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液壓機一次工作循環時間是各個行程階段所需時間的總和 t=tx+tp+t0+t1+t2+t3+t4 式中 t====一個工作循環時間 ???? tx===沖液行程時間 ???? tp===工作行程時間 ??? ???? t0===回程行程時間 &nb
1.氣體的來源 液壓系統在安裝過程中或長時間停止工作之后會滲入空氣,另外,密封不好會有空氣進去,況且油液中也含有氣體(無論何種有野,本身總是溶解有3%-10%的空氣) 2.對液壓系統的影響 空氣積聚使得液壓缸運動不平衡,低速時產生爬行。由于氣體有很大的可壓縮性,會使執行元件產生爬行。壓力增大時還會產生絕熱壓縮而造成局部高溫,有可能燒壞密封件。啟 動時引起振動和噪聲,換向時降低精度。因此在設計液壓
調速回路主要有一下三種形式 1.節流調速回路;由定量泵供油,用流量閥調節進入或流出執行機構的流量來實現調速 2.容積調速回路,用調節變量泵或變量馬達的排量來調速。 3.容積節流調速回路;用限壓變量泵供油,由流量閥調節進入執行機構的流量,并使變量泵的流量與調節閥的調節流量相適用來實現調速 此外,還可以采用幾個定量泵并聯,按不同速度需要,啟動一個泵或多個泵供油實現分級調速。如果驅動液壓泵的原動機為內
插裝閥與一般液壓閥相比,具有以下優點 1.插裝式元件已標準化,將幾個插裝式錐閥單元組合到一起便可構成復合閥 2.通油能力大,特別適用于大流量的場合,插裝式錐閥的較大通經可達250mm,通過流量可達到10000l/min 3.動作速度快,因為它靠錐面密封而切斷油路,閥芯稍一抬起,油路立即接通。此外,閥芯行程較短,且比滑閥閥芯輕。因此動作靈敏,特別適合于告訴開啟的場合 4.密封性好,泄露小 5.結構簡
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