商務(wù)人士該有什么APP？

時間：2013-11-29作者：上海企派網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：197

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  詞條說明

• 汽車不適合網(wǎng)上交易，電商難以啃下汽車“硬骨頭”

  不外，這些網(wǎng)站、車企風(fēng)風(fēng)火火的網(wǎng)購步履，實際上良好仍是把網(wǎng)絡(luò)訂單轉(zhuǎn)化為線下的實體店。究竟在目前購買汽車的流程中，現(xiàn)實中的試駕、提車等環(huán)節(jié)對消費(fèi)者來說**，因此在某種意義上，汽車可能不太適合網(wǎng)上交易。在可以預(yù)見的未來幾年之內(nèi)，汽車電商很難做到真正的線上交易線上體驗，成為獨(dú)立的銷售渠道。 不僅汽車網(wǎng)站和綜合電商力推網(wǎng)上購車模式，各大汽車企業(yè)和經(jīng)銷商也紛紛試水。作為中國較大的經(jīng)銷商團(tuán)體之一的龐大汽

• 菜鳥“數(shù)據(jù)戰(zhàn)”仍處概念落地階段

  繼信息流、資金流之后，馬云要為電商版圖的物流突圍找到支點(diǎn)，但“菜鳥”是否真是一條解決社會化電商的**路徑，卻還是個未知數(shù)。 雖然在“雙11”上演了一場精彩的“首秀”，但菜鳥的**級計劃中“云”雖已成熟，但沒有管、端的配合，還只能停留在概念階段。 今年9月份，原阿里物流事業(yè)部與菜鳥網(wǎng)絡(luò)整合，物流數(shù)據(jù)平臺初步打通，數(shù)據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用粗具規(guī)模。新菜鳥一誕生，立即迎來“雙11”首秀。 根據(jù)阿里方面公布的信息，菜鳥

• 李彥宏：移動互聯(lián)網(wǎng)摸著石頭過河 百度尚未有明確打法

  近日，歐美同學(xué)會2005**年度論壇召開，百度創(chuàng)始人李彥宏在再成中國首富之后**出現(xiàn)在公眾視野，所表現(xiàn)出的仍是他對于自身和整個產(chǎn)業(yè)一貫的冷靜思考。 “目前整個社會對移動互聯(lián)網(wǎng)還沒有看清楚，仍然處在一個摸著石頭過河的狀態(tài)。”李彥宏坦言，百度已經(jīng)有了十幾個用戶過億的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品都可以看作幫助百度從PC領(lǐng)域向移動領(lǐng)域過渡的“石頭”，但是面對移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，百度怎樣利用這些石頭過河，他到現(xiàn)在仍然心

• 4G發(fā)牌眾生相：運(yùn)營商心思各異 產(chǎn)業(yè)分千億蛋糕

  至于有沒有那么大的規(guī)模暫不說，但可以確定這將是一場全行業(yè)的盛宴。設(shè)備制造商未來生意是否興隆，將在很大程度上取決于在中國市場的掘金成果。 TD-LTE是我國繼TD-SCDMA之后在**無線寬帶移動通訊技術(shù)領(lǐng)域的又一項創(chuàng)舉。 至今，設(shè)備商還向騰訊科技表示，我們依然沒有健忘去年的這個時候，設(shè)備貿(mào)易績集體下滑，抱團(tuán)全暖的情景。三是網(wǎng)速快了，終端好了，也將推動軟件企業(yè)開發(fā)出更多較好的應(yīng)用，進(jìn)而帶動整個電信