雙組分防滑條機頭結構

時間：2015-04-02

作者：武漢現代精工機械有限公司

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詞條說明
POM/PTFE的制備及性能POE特種壓花膜生產線
POM/PTFE的制備及性能POE特種壓花膜生產線采用聚四氟乙烯(PTFE)與POM共混可以大大提高 POM 的耐磨性，并可制備自潤滑材料。PTFE表面自由能非常低，很難和 POM 相容，這將導致 POM/PTFE 共混物的界面結合力差，易發生宏觀相分離，直接影響聚合物性能，而且PTFE粒子很容易團聚，在高黏度的POM熔體中單靠螺桿擠出機共混很難分散均勻。因此，必須對PTFE進行特殊的表面處理，
雙組分防滑條機頭結構
? ? 雙組分聚氯乙烯樓梯防滑條上有3條凸起為耐磨的高彈性軟質聚氯乙烯。 ? ? 圖6-9臼)為擠出雙色雙組分防滑條的模具組裝圖。圖中分別由兩個擠出機供給擠入口1 和2的熔融物通過各自的流道4和5，在模唇3的入口處前面合流成一體后，通過模唇3擠出。 ?圖6-90))為這一口模中最關鍵的兩種樹脂合流部位。圖6 -9 (c)和圖6 - 9 (d)表示
抗靜電膜的生產要點
(1) 抗靜電母料的制造不同型號的內添加型抗靜電劑包括液體、膏體、塊狀、片狀、粉狀、珠粒狀等不同態狀。因此，抗靜電劑在塑料成型時的添加方式，極大地影響抗靜電膜的抗靜電性能和成型加工性能。粉狀及珠粒狀的抗靜電劑，可與樹脂混合后，進行吹膜成型。混合時，可加適量工業白油，使抗靜電劑黏附在粒料表面。不過，抗靜電劑的用量少，若擠出混煉不均勻，會影響薄膜的抗靜電性，使薄膜不同點面的電阻值呈現較大差異。液體
機頭設計原則
? ? 機頭設計包括三個方面內容:一是機頭結構設計，二是機頭流道理論計算，三是機頭零件材質選擇和強度校核。 ? ? 復合機頭設計原則: ? ? (1)流道應呈光滑流線型，不得有突變區，更不能有死角和滯留區，物料a度越大，流道變化越應平緩。 ? ? Q)定型段(口模)要有合理的斷面形狀和足夠的定型長度，對于復合機頭定