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無論是哪個行業都免不了四個周期:初創期、成長期、成熟期和衰退期,目前從看得見的數據來說,今年產銷量增長率均為6-7%,而去年是13%,2010年是30%。單從數據上來看就已經觸目驚心了。 現在所有的跨國公司和自主品牌都在中國擴大產量,大眾的長沙,青島,天津,廣汽菲亞特,日產大連工廠,通用武漢,馬自達南京,路虎捷豹,現代的四五工廠,截止2014年上半年中國汽車行業已形成和在建的產能約3500萬輛,
天窗是一個很常見的舒適性配置,有了它車子立馬上了檔次。那么問題來了,你給天窗做過保養嗎?下面我們就來對天窗的保養及注意事項做一個簡單的介紹。 一.天窗使用久了,在其滑軌、縫隙中會沉積不少沙粒或異物,如不定期清理,則會磨損天窗部件。應定期清理潤滑四周,避免沙粒沉積,延長天窗密封圈的使用壽命。一般每隔半年,把密封圈膠條或滑軌用紗布或棉布沾著清水清洗一下,擦完后涂抹少許潤滑脂即可。可以使用較細的滑石粉
很多車主在購買新車后都會好好的裝飾和改裝自己的汽車,改裝比較多的就要屬汽車鋼圈了。主要是愛車配上威武霸氣的鋼圈之后,較顯矯捷動感,馬上就**大氣上檔次了,較主要的是行駛在路上吸引更多mm的目光。 汽車鋼圈改裝會給汽車帶來什么樣的效應呢?鋼圈改裝后胎面加寬,接觸面積增大,抓地力增強、剎車距離縮短(相對而言)減少偏滑現象、行駛平穩。那改裝帶來的都是優點嗎?當然不是改裝是把雙刃劍,事實上鋼圈改裝之后輪
現在很多人抱怨外國的車在中國一旦國產,質量就會打折,還有各種簡配,好像這些外國車企想著法子來忽悠中國人。這是事實,沒錯! 但是,換一個角度想,這些外國的車為啥進中國就變了樣?車企始終是以市場為導向,他只會做賣得好的車,而不是技術較**較安全的車,換句話說,中國消費者越看重什么,他們就會滿足什么。同一款車,成本和價格擺在那里,選擇了這些,就只能放棄那些。 1 為什么外國汽車一到中國就“變壞” 比如
公司名: 廣州賽驅貿易有限公司
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