傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型?起重**創(chuàng)始人湯小明“創(chuàng)富匯”分享經(jīng)驗干貨

時間：2015-09-28作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：87

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  詞條說明

• 預(yù)應(yīng)力法修復(fù)主梁下?lián)??? ?用預(yù)應(yīng)力方法修復(fù)橋式起重機(jī)主梁的下?lián)希Ч谩⑹┕ず唵危?通常可以不必將起重機(jī)從廠房上卸下來，甚至于可以邊生產(chǎn)邊修理。預(yù)應(yīng)力法修復(fù)主梁的基本方式，’采用的主要零部件有: (1)預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力筋可采用單排或雙排布置，根數(shù)多少、直徑大小按修復(fù)拱度的要求由計算確定。 (2)支架。 (3)張拉螺帽、螺帽。 ?(4)防顫吊架等。 &n

• 起重機(jī)主梁下?lián)系脑?I.結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各部位存在著不同方向的拉、壓等應(yīng)力。這些應(yīng)力的產(chǎn)生，主要 是結(jié)構(gòu)制造過程中的強(qiáng)制組裝構(gòu)件變形造成的。另外，由于焊接過程中的局部不均勻加 熱，將會造成焊縫及其附近金屬的收縮，導(dǎo)致主梁內(nèi)部產(chǎn)生殘余內(nèi)應(yīng)力。在載荷作用 下，將使主梁產(chǎn)生很大的應(yīng)力而引起*變形。結(jié)構(gòu)殘余內(nèi)應(yīng)力，在起重機(jī)的使用過程 中將不斷地趨于均勻化以至消失，從而引起了主梁的下

• 起重機(jī)運行機(jī)構(gòu)常見故障的修理

  起重機(jī)運行機(jī)構(gòu)常見故障的修理 ??? 起重機(jī)在運行時，大車或小車車體由于某種原因產(chǎn)生歪斜運行，車輪輪緣和軌道的 間隙不斷發(fā)生變化，致使輪緣與軌道側(cè)面接觸，不但增大運行的附加阻力，還會磨損輪 緣或軌道的側(cè)面，嚴(yán)重時導(dǎo)致其報廢，這種磨損現(xiàn)象叫做啃軌。 一、大車運行機(jī)構(gòu)常見故障的修理 (一)啃軌的修理 1.啃軌對起重機(jī)的影響 (1)縮短車輪壽命。起重機(jī)在正常使用條件下，壽

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  ? ?圓柱形起重機(jī)設(shè)備的裝卸可采用卷動方法 ???卷動法是利用斜坡道，將圓柱形或圓筒形物體(如鋼管、電桿等)用牽引鋼絲繩纏繞卷動，以達(dá)到裝卸目的。例如:采用卷動法可將電桿從岸上裝到船上。其方法是:將船固定于碼頭上， 并用一塊跳板一端擱在船上，另一端擱在岸上，在跳板一側(cè)裝有卷揚(yáng)機(jī)，鋼絲繩一端固定在錨樁上，繞過電桿后的另一端固定在卷揚(yáng)機(jī)上。開動卷揚(yáng)機(jī)