物流客戶(hù)案例

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：1111

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鐵路物流迎來(lái)新機(jī)遇

  6月27日，***主持召開(kāi)**常務(wù)會(huì)議，部署調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效率，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運(yùn)輸、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中的骨干作用。 近年來(lái)，鐵路物流迎來(lái)政策利好。《**辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)》提出，探索發(fā)展高鐵快運(yùn)物流，支持高鐵、快遞聯(lián)動(dòng)發(fā)展。《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》也提出，充分利用鐵路運(yùn)力，大幅降低柴油

• 逆向物流已成為綠色經(jīng)濟(jì)重要組成部分

  從“6·18”到“**”，單日某一大型電商平臺(tái)就會(huì)產(chǎn)生數(shù)億張物流訂單，而退貨率達(dá)到6%左右。在我國(guó)，從退換貨品、缺陷召回到廢舊回收等，由客戶(hù)端回到企業(yè)端的逆向物流尚處于實(shí)踐起步階段，很多企業(yè)逆向物流成本占總成本20%以上，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)4%的平均水平。 本月起，我國(guó)首個(gè)逆向物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務(wù)規(guī)范》(GB/T 34404-2017)正式實(shí)施，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。今天(2

• 南惠物流企業(yè)文化

  蘇州南惠物流有限公司，作為專(zhuān)業(yè)的蘇州物流貨運(yùn)公司，主要以公路運(yùn)輸為主，同時(shí)可提供鐵路和航空運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)，還可以為廣大客戶(hù)提供第三方物流方案設(shè)計(jì)，咨詢(xún)，企業(yè)物流資源整合的綜合性物流服務(wù)，并與太平洋保險(xiǎn)公司簽定了預(yù)約保險(xiǎn)合同。備有專(zhuān)人熱線(xiàn)，對(duì)貨物全程監(jiān)控，24小時(shí)為您提供貨物跟蹤查詢(xún)，業(yè)務(wù)咨詢(xún)，信息反饋。 蘇州南惠物流有限公司是專(zhuān)業(yè)承接國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、分揀及供應(yīng)鏈管理的大型現(xiàn)代蘇州物

• 新規(guī)的實(shí)施能否讓快遞包裝綠色化？

  近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的崛起，快遞業(yè)呈井噴式增長(zhǎng)，但海量快遞所帶來(lái)的過(guò)度包裝、材料浪費(fèi)等問(wèn)題也引發(fā)廣泛關(guān)注。 今年5月1日起實(shí)施的《快遞暫行條例》第九條明確提出，“國(guó)家鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用”。新規(guī)的實(shí)施能否讓快遞包裝“瘦身”?真正實(shí)現(xiàn)綠色利用還有哪些問(wèn)題亟待解決?記者就此進(jìn)