詞條
詞條說明
汽車環(huán)境模擬試驗室 ? ? ? 試驗艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽車照系統(tǒng)等部分組成。可完成整車低溫起動試驗、除霜試驗、空調(diào)試驗、行車性能試驗和排放試驗等。 環(huán)境試驗艙運(yùn)行環(huán)境條件: 室外環(huán)境溫度:? ???????夏季:較高40℃?&n
電動車行業(yè)使用恒溫恒濕試驗設(shè)備實(shí)行制冷循環(huán)的原理
一個電動車在正式使用之前,必然要進(jìn)行各種惡劣環(huán)境測試,以改進(jìn)從而很大限度提升的使用者人身**和使用體驗。如果要進(jìn)行季節(jié)環(huán)境測試,一個電動車又不可能真正地等到季節(jié)來臨,如果要是照這個進(jìn)度進(jìn)行下去,一個電動車的測試周期需要等待一年。 正是因為這個原因,電動車模擬實(shí)驗室應(yīng)運(yùn)而生,并且逐漸成為相關(guān)性能研制的重要手段之一。因為它不受環(huán)境因素的影響,它較大地縮短了實(shí)驗周期,受到了廣大玻璃企業(yè)的歡迎。 恒溫恒濕
線性是指快速溫變試驗箱在工作運(yùn)行中設(shè)定的某一段時間內(nèi),它的升溫速率和降溫速率是不變的,例如:設(shè)置升溫速率是10℃/min,那么它在這整個時間段內(nèi)的升溫速率都是10℃/min,固定不變的,不會出現(xiàn)有時候是9℃/min,或者有時候是11℃/min,同理,降溫速度也是一樣的。非線性是指快速溫變試驗箱在某段時間內(nèi),工作的升溫速度或降溫速度是有變化的,它取的是一個平均升溫值或降溫值,例如:在某段時間內(nèi),升溫
電池單體充放電測試系統(tǒng) ? 鋰電池輕巧、環(huán)保,廢棄后不會產(chǎn)生環(huán)境污染,隨著技術(shù)的進(jìn)步,呈現(xiàn)加速發(fā)展趨勢。現(xiàn)階段,在電池技術(shù)沒有本質(zhì)突破前提下,電池單體及成組工作特性的研究將有助于電池在使用中發(fā)揮較大效能大大提高電池的性工作能。充放電試驗就是該研究的一個重要內(nèi)容,它是通過一定溫度條件下重復(fù)進(jìn)行充電與放電,確認(rèn)鋰電池的電壓特性,廣泛應(yīng)用于研發(fā)和檢驗的性能和功能測試。 ■電池單體充放電測試系
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