高分子電熱膜介紹與應用說明（Ⅵ）

時間：2017-06-21

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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詳解電熱膜及其發展（八）——我國電熱膜發展概況
接上回，磐巖（）的小編繼續給大家介紹電熱膜。國外電熱膜發展概況電熱膜在國外的技術研發和工業化生產始于上世紀70年代后半期。電熱膜引入我國是在上世紀90年代末，隨著十幾年的不斷發展壯大，使我國成為了名副其實的電熱膜應用大國。據《中國建設報》08年盤點活動初步統計，我國電熱膜供暖應用的總面積約為2000萬平方米，**過世界其他所有國家應用面積的總和。但是與國內其他
柔性電熱膜的詳解與技術說明（十六）
人類自從學會用電以來，對加熱器的研究從沒有停止過，對加熱材料的發明也沒有中斷過。今天，磐巖（）的小編繼續帶來的是柔性加熱膜相關知識。不同導熱材料的導熱機理各種材料的導熱機理是不同的，晶體的導熱機理是排列整齊的晶粒的熱振動，通常用聲子的概念來描述。對于金屬晶體，自由電子的運動對導熱起主要作用，聲子所作的貢獻大多情況下可以忽略不計。非晶體的導熱機理是依靠無規律排列的
PTC鋁板加熱板電熱板是什么？
現代人日常生活中很多地方都用到電熱，像是熨斗、取暖器、電吹風、熱水器等等，其中很多用到PTC鋁板加熱器。今天磐巖（）的小編給大家介紹一下PTC加熱器。 ptc加熱器是什么 ptc作為一種新型熱敏電阻材料，其主要用途可分為開關和發熱兩大類別。利用PTC材料具有熱敏、限流、延時等的開關特性和無觸點、無噪聲使用壽命長的特點，可應用于冰箱啟動、電機變壓器保護、程控交換機保護
新能源電動汽車電池包熱管理詳解（中）
磐巖的小編接著為您來分析電動汽車散熱系統。電動汽車電池包散熱一般來說，汽車電池包冷卻方式有兩種，一種是風冷，一種是液冷。相較于液冷，風冷較容易實現，但是具有一定的弊端，因為風冷條件下電池包溫度梯度變化比較大，無法確保電池的穩定工作。現在的主流電池散熱方式為液冷，它實現散熱是通過冷卻液與空調系統的制冷劑進行換熱。電池包冷卻系統與汽車空調系統、汽車發動機冷卻系統、汽車電機冷卻系統等多個系統之間有