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? ? ??**航運中,航運附加費種類繁多。各個附加費都有特定的使用條件和場景,不同航線、不同船公司、不同貨物、不同時間、不同地區,所收取的航運附加費可能不一樣,各種附加費存在著是否應該收,應該向發貨人收,還是向收貨人收等問題。下面 分類整理一下,供參考: 碼頭操作費?THC 原產地收貨費?ORC 綜合費率上漲附加費?GRI
? ? ?韓國K-REACH法規規定,2019年6月30日以后,非韓國供應商(如中國企業)出貨到韓國,當韓國海關要求其提供K-REACH預注冊文件時,如不能提供,則將無法清關,將嚴重影響正常貿易。沒有預注冊的產品一旦被發現進入韓國市場,按照法規處罰條例,將對韓國進口商及下游加工使用方處以5千萬韓元罰款及7年以下監禁,并把在韓市場收入的5%作為附加罰款。 2019年6
??在這里為大家分享一些經驗 海關查貨的主要原因;以及如何預防被扣;被扣后如何處理等問題,希望能對大家有所幫助!01、海關查貨扣貨的主要原因1,申報**和估價不一致;2,品名和產品不符;3,裝箱清單不詳;4,收貨人條件不允許(沒進出口權等);5,私人物品**過5000人民幣貨值;6,當地國家規定的一些相關政策。一般情況下,遇到查貨、扣貨的原因主要是:“1”申報**和估價不一致;“
11月初,由于歐洲多國遭遇了*二波疫情卷土重來,不少國家不約而同出臺了相關封鎖政策以控制疫情發展。一個月時間即將過去,部分國家已經開始著手安排解封事宜。 來看看 **多國解封時間吧。 英國:12月2日上線新政策,圣誕短暫解封 英國的二次封國將在12月2日結束,但是!為了鞏固封鎖成果,英國將會采取較加嚴厲的三級封鎖管控措施。 據BBC報道,在12月2日之后,英國大部分地區仍將被列為封鎖級別較高的*
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