*三十屆（2010秋季）全國摩托車及配件展覽會

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  詞條說明

• 第三十屆（2010秋季）全國摩托車及配件展覽會

  1.鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內，鏈輪中心距在0.5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪編移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。 2.起重鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓

• 第三十屆（2010春季）全國摩托車及配件展示交易會

• 摩托車鏈條如何保養？90%的騎手不知道，這就告訴你方法！

  摩托車鏈條如何保養？90%的騎手不知道，這就告訴你方法！鏈條是摩托車上的主要部件之一，它的好壞直接影響著你的騎行安全，摩托車鏈條的保養也是非常重要的，但是沒有人喜歡鏈條保養這個活兒，合理正確及時的鏈條保養，它能幫助你跑出更遠的里程！日常使用摩托車的時候，我們一定要知道如何正確的進行保養，很多人都是只知道保養換個機油，但是機油一定不要隨便的使用，機油都是有級別的，我們在選擇使用的時候，根據自己愛車來

• 第三十一屆（2011春季）摩托車及配件展示交易會

  鉚接式彈片式鏈條更多的用于通勤代步車型上，結構簡單，拆卸快捷，方便后期DIY維護。而鉚接式由于剛度更大，常見于性能車型上，需要特殊的工具進行維護。就像前邊所說的，鏈條對于車輛來說就好像是肌肉和韌帶的作用，擔負著發動機和輪胎的動力傳輸工作。不過車友們更熱衷的是對輪胎、卡鉗、避震的維護和改裝，往往會忽略掉這個不起眼卻至關重要的結構。但其實只要在洗車的時候稍微多花費點心思給這個小家伙來個清洗維護，你就會