摩托車鏈條如何保養？90%的騎手不知道，這就告訴你方法！

時間：2019-10-17

作者：青島三拓工貿有限公司

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摩托車鏈條到底怎么保養才正確？
現在隨著汽車普及率的提高，道路擁擠堵塞的現狀也是越來越嚴重，特別是上班高峰期。堵車無疑會耽誤上班時間，一些趕時間的朋友會選擇一輛摩托車作為備用的代步工具。還有一些朋友是出自對摩托車的愛好而選購，無論是那種，摩托車跟汽車一樣也需要細心保養才能保持好它的使用壽命。今天小編就告訴大家一些摩托車鏈條的保養秘訣。一、平時開車時盡量盡量選擇好路段來行駛，像泥沙路段是要盡量躲避的。如果實在躲不掉，要定期查看鏈條
最有效的摩托車鏈條保養方法，全都在這里！
騎摩托車固然很爽，但是保養也是個大問題，尤其是鏈條更是重中之重，要么磨損嚴重，要么干澀轉不動，今天小編就介紹幾種保養摩托車鏈條的好辦法，希望對大家有所幫助！首先我們平時開車就要注意對摩托車鏈條的保護，比如下雨天遠離泥沙路段，時不時檢查鏈條上是否有油泥，如果有的話記得用刷子刷一遍，愛護自己的車，另外洗干凈以后還要記得刷上新的鏈條油！另外就是噴鏈條油的時間要注意了，一般300公里噴一次，不要超過里程太
第三十屆（2010秋季）全國摩托車及配件展覽會
1.鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內，鏈輪中心距在0.5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪編移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。 2.起重鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓
第三十一屆（2011春季）摩托車及配件展示交易會
鉚接式彈片式鏈條更多的用于通勤代步車型上，結構簡單，拆卸快捷，方便后期DIY維護。而鉚接式由于剛度更大，常見于性能車型上，需要特殊的工具進行維護。就像前邊所說的，鏈條對于車輛來說就好像是肌肉和韌帶的作用，擔負著發動機和輪胎的動力傳輸工作。不過車友們更熱衷的是對輪胎、卡鉗、避震的維護和改裝，往往會忽略掉這個不起眼卻至關重要的結構。但其實只要在洗車的時候稍微多花費點心思給這個小家伙來個清洗維護，你就會