【柴油百科】柴油為什么會(huì)變色？

時(shí)間：2021-07-09作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：174

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 燃料油品各個(gè)檢測(cè)指標(biāo)都有什么意義？

  01運(yùn)動(dòng)粘度定義：液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其大小表示燃料油的易流動(dòng)性、易泵送性和易霧化性能的好壞。檢測(cè)意義油品分級(jí)的依據(jù)；粘度直接影響輸送性能和柴油機(jī)的噴油霧化效果；粘度過(guò)高，增大泵送鉛程阻力，影響噴油油束的形成，造成霧化不良，不能與空氣均勻混合，以致燃燒不完全，甚至形成積碳；粘度過(guò)低，油束角度過(guò)大，同樣不能噴射到設(shè)計(jì)的位置與空氣良好混合，也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，功率下降；粘度過(guò)低也會(huì)影

• 【油品百科】柴油越來(lái)越不耐燒，竟是油品質(zhì)量升級(jí)的表現(xiàn)？

  較近不少人反映，柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會(huì)懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實(shí)不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說(shuō)明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的較新?lián)Q代這是國(guó)家對(duì)環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國(guó)家的柴油較不抗燒因?yàn)樗麄円蟮奈矚馀欧艧o(wú)污染1、柴油之抗燒問(wèn)題? ? ? ?關(guān)于柴油抗燒問(wèn)題，一般取決于3個(gè)方面，一是柴油的餾程溫度的高低，二是密度的大小，三是柴油

• 潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的主要影響因素

  (1)溫度影響當(dāng)溫度升高時(shí)，潤(rùn)滑油自身氧化傾向開(kāi)始萌發(fā)，到50~60℃時(shí)，氧化速率就可顯現(xiàn)出來(lái)，溫度再升高，油品氧化變質(zhì)的速率也隨之加快，較終可能導(dǎo)致酸性物質(zhì)沉淀和漆狀物的生成。潤(rùn)滑油的使用環(huán)境溫度越高，這種現(xiàn)象越明顯。(2)接觸空氣潤(rùn)滑油的使用環(huán)境與空氣接觸的機(jī)會(huì)越大，被氧化的可能性也就越大，生成的氧化產(chǎn)物的數(shù)量也就越多。與空氣接觸產(chǎn)生氧化變質(zhì)的實(shí)質(zhì)，在于環(huán)境可向油品應(yīng)用場(chǎng)所不斷供給氧氣，潤(rùn)滑油

• 《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》送樣及注意事項(xiàng)

  運(yùn)送貨物、化學(xué)品的危險(xiǎn)特性檢測(cè)、歸類鑒定、化學(xué)品安全性數(shù)據(jù)信息使用說(shuō)明（MSDS）撰寫(xiě)、化學(xué)品歸類標(biāo)識(shí)的撰寫(xiě)及其有關(guān)的咨詢服務(wù)。經(jīng)營(yíng)范圍提供化學(xué)品物理化學(xué)主要參數(shù)測(cè)量、危險(xiǎn)特性測(cè)定和鑒定、化學(xué)品危險(xiǎn)因素歸類鑒定、貨物運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)鑒定、化學(xué)品安全性數(shù)據(jù)信息使用說(shuō)明（MSDS）撰寫(xiě)、化學(xué)品歸類標(biāo)識(shí)的撰寫(xiě)及其有關(guān)的咨詢服務(wù)。檢驗(yàn)新項(xiàng)目1.化學(xué)品物理化學(xué)主要參數(shù)檢驗(yàn)pH值、閉杯閃點(diǎn)、開(kāi)杯開(kāi)口閃點(diǎn)、引燃、溶點(diǎn)/