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詞條說明
安全數據單 Safety Data Sheets(SDS)提供關于物質或混合物的綜合安全信息,供運輸、儲存、使用等化學品控制管理據架內使用。包含 GB/T16483規定的16 項基本信息:(1)化學品及企業標識;(2)危險性概述;(3)成分/組成信息:(4)急救措施;(5)消防措施;(6)泄漏應急處理;(7)操作處置與儲存;(8)接觸控制和個體防護;(9)物化特性;(10)穩定性和反應性;(11)
為什么飛機要燒航空煤油?不能燒汽油么??????汽車的柴油機和汽油機是針對不同用途的車輛和發動機的特性所選擇的,飛機用的煤油除了發動機的特性還要考慮飛機飛行本身的特點和安全可靠性上的差異,所以選擇不同的燃料。天上飛的和地上跑的就對安全的要求完全不同,汽車油品出問題可能就是拋錨,飛機要是油品出現問題可沒法懸停在天上,一定是嚴重的后果,所以航空燃料的要
(1)溫度影響當溫度升高時,潤滑油自身氧化傾向開始萌發,到50~60℃時,氧化速率就可顯現出來,溫度再升高,油品氧化變質的速率也隨之加快,較終可能導致酸性物質沉淀和漆狀物的生成。潤滑油的使用環境溫度越高,這種現象越明顯。(2)接觸空氣潤滑油的使用環境與空氣接觸的機會越大,被氧化的可能性也就越大,生成的氧化產物的數量也就越多。與空氣接觸產生氧化變質的實質,在于環境可向油品應用場所不斷供給氧氣,潤滑油
水是潤滑油在使用過程中遇到的較主要也是較復雜的污染物,其污染機理仍處于研究之中。由于潤滑油自身具有一定的吸水性,因此,使用工況和環境都會對其產生不容忽視的影響。在用潤滑油所處的環境和工況使進水現象不可避免,大多都會使潤滑油發生物理或化學變化,較端情況下會對設備潤滑產生非常嚴重的后果。所以,設備潤滑管理過程中對在用潤滑油而言需關注的焦點應當放在減少或控制水分的進入、判定水分是否存在并檢測其含量、盡快
公司名: 鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司
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