設備潤滑失效

時間：2021-08-02

作者：鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司

詞條
詞條說明
潤滑油的安定
評定潤滑油安定性的意義（二）? ? ? 潤滑油在貯存和使用過程中，因光照、受熱及與空氣中的氧氣接觸，會氧化變質，生成酸類、膠質和沉積物等。這些氧化產物聚集在油中，使油品理化性質發生變化，如顏色變暗、酸度增大、黏度改變等。生成的膠質和沉渣會使發動機潤滑系統的過濾器及導油管堵塞，引起汽缸活塞環黏結，造成發動機功率降低;生成的酸性物質會腐蝕軸承或機件，縮短金屬設備的使用周期
不同牌號的同類潤滑油能直接混用嗎？
? ?? ? ?不同牌號的同類潤滑油不能直接混用。設備在實際使用中因為油品替代或者系統補油，不可避免的會出現油品混用的情況。但是，如果兩種油品直接混用后出現不相容，會在使用過程中生成沉積物而堵塞過濾器或油路。油品的添加劑或者基礎油之間不相容，會造成油品的理化性能下降，而影響設備的正常潤滑并造成設備磨損。如果兩種潤滑油新油之間相容，但是新油與在用油之
柴油的濁點、濁點冷濾點是什么意思？
所謂濁點就是油品在實驗條件下，開始出現烴類的微晶粒或水霧而使油品呈現渾濁時的較高溫度。有些國家用濁點作為柴油的牌號。油品是一種復雜的混合物，它沒有固定的“凝點”。所謂油品的“凝點”是在規定的儀器中，按一定的實驗條件測得油品失去流動性時的較高溫度。而所謂失去流動性，也完全是條件性的，即在油品冷卻到某一溫度時，把裝有試油的規定試管傾斜45°，經過1min后，肉眼看不出試管內油面有所移動，此時就認為油品
油液監測技術的發展歷史
? ? ? ?油液監測技術的出現，起始于磨粒分析技術的需求和應用，而不是比磨粒分析技術古老得多的潤滑油理化分析技術。磨粒分析作為設備故障監測的歷史應上溯至20世紀40年代。1940年，美國在液壓系統和航空飛機潤滑油回油管路安裝了磁塞或過濾器，發現了潤滑油中的金屬顆粒，次以磨損產物的形式為機械零部件磨損提供了視覺證據。美國鐵路部門于1941年采用Baird