海上運輸散谷通風

時間：2022-07-17作者：廈門志鴻國際貨運代理有限公司瀏覽：156

廈門志鴻國際貨運代理有限公司專注于**空運服務,**海運服務,國際物流服務等

• 詞條

  詞條說明

• 海上運輸散谷貨損

  過去多數的船其貨艙與機艙或燃油艙相鄰的艙壁與艙底板是有木護板覆蓋的，但船其艙內很少見到木護板了，一則木板難以在沖洗后干燥；二則容易生蟲，往往因這點而使驗艙不能通過，就不能裝散谷。可是頻頻的散谷貨損也正因此而產生。某船貨艙與機艙日用燃油柜相鄰的艙壁上雖有厚厚的木護板，但在其下的雙層底艙測深管生腳在(用馬攀焊于)該艙壁上，沉淀與日用燃油柜的熱量就是通過這么一些小小的鐵質馬攀傳導至測深管上，竟能使測深管

• 海上運輸的貨損原因

  預防貨損須先知其原因，且須知形成這些原因的過程與細節，才會正確而深刻地認識貨損原因與采取有針對性的措施。在船上發現的貨損其原因較多，歸納起來有以下九種：·未裝船前已受損或已存在了潛伏的致損因素；·裝卸作業中受損；·受載場所條件不符合要求；·船上積載不當；·裝船后與航途中及卸船前的期間保管不當；·自然災害；·其他事故殃及；·盜竊；·其他。

• 海上運輸的主要海港

  目前中國沿海主要港口有16個，計有大小泊位738個；其中萬噸級以上的深水泊位有284個。1990年各個主要海港的貨物吞吐量達4.83億噸，比1952年增長近34倍。①上海港。是中國較大海港，世界**港口之一。1990年吞吐量達1.4億噸。其中外貿物資吞吐量約占全港吞吐量的20%，是中國較主要的外貿口岸。吞吐的主要貨種有煤炭、鋼鐵、糧食、金屬礦石、化肥、水泥、木材和雜貨等(見中國交通運輸地理、上海市

• 海上運輸的經營方式

  海上運輸的經營方式主要有班輪運輸和租船運輸兩大類。班輪運輸又稱定期船運輸，租船運輸又稱不定期船運輸。1、班輪運輸班輪運輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間，按照事先規定的船期表進行有規律的、反復的航行，以從事貨物運輸業務并按照事先公布的費率表收取運費的一種運輸方式。其服務對象是非特定的、分散的眾多貨主，班輪公司具有公共承運人的性質。2、租船運輸租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運輸的一種方式，