東格林在國際物流中被禁止運輸的物品

時間：2023-09-19

作者：深圳東格林國際貨運代理有限公司

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詞條說明
東格林貨運代理中東印巴散貨船收貨
巴西發往中國的船只需要經過非洲的好望角，單程需要40天左右。與澳大利亞發往中國的情況相比，航行天數達到3倍左右。由于航程時間長，市場上可運輸的船只減少，艙位供需緊張。商船三井鋼鐵原料船部海外營業小組負責人平井伸悟認為：“中國港口的庫存也處于低水平，鐵礦石需求似乎十分旺盛”。世界鋼鐵協會的數據顯示，8月中國粗鋼產量比上年同期增長3.2％。1～8月增長2.6％，保持堅挺。雖然房地產等相關需求疲軟，但據
東格林貨運代理散貨船的基本運輸條款
1）裝船條款：?A）FO=Free Out ?不管卸貨，? ? 如果我們與客戶簽訂的價格條款是CFR FO，即表明我們不負責卸貨。?B）LO=Liner Out 管卸貨，? ? 如果我們與客戶簽訂的價格條款是CFR LO，即表明我們負責卸貨。?C）FIO= Free In& Out，不管裝不管卸；船東不負責裝卸
東格林貨運代理貨代的主要工作職能及作用
東格林貨運貨代是“貨物運輸代理”的簡稱，貨代就是貨物運輸代理。貨代涉及貨主、承運人、海關、出入境檢驗檢疫（CIQ）、進出國境或關境，運輸距離遠，周期長，不確定因素多，風險比較高，因此比國內貨運代理復雜得多。貨代的前身為報關行，從業人員多是從貿易生產廠商或外貿企業而來，他們主要辦理本廠或本公司的貿易業務和運輸報關等事宜。隨著貿易的發展，貨代行業也逐漸發展，較終成為一個
東格林貨運代理煙臺港件雜貨海運紀錄
在該輪作業期間，煙臺港生產業務部統一指揮下，與通用公司聯合成立了船舶配載專班。通過三方合作，實現了“裝快卸、穩定、合理搭配”的配載方式。在保證生產的基礎上，通過科學調配生產資源和精細化管理裝船流程，實現了船舶在港停留時間的大化壓縮。東南亞件雜貨班輪的作業效率在國內處于水平，進一步提升了“全國服務的件雜貨碼頭”的形象。2023年以來，煙臺港緊跟山東港口的戰略部署，努力構建競爭優勢，打造以港口為依托的