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詞條說明
為您解決方坯潤滑的難題—華順為客戶服務(wù)每一天 您是不是還在為方坯的潤滑問題頭疼?您的方坯在出坯的時候是否存在輥道溫度過高、氧化鐵皮多的現(xiàn)象?您的方坯是否還在使用干油潤滑? 事實證明,方坯使用干油潤滑存在潤滑性能差、軸承磨損大、耗脂量高的現(xiàn)象,同時使用干油成本過高、維護(hù)不方便、對環(huán)境污染高等問題也不容忽視。 某中厚板材煉鋼3號機(jī)方坯改板坯項目,將原來采用干油的潤滑方式,改為由煙臺華順?biāo)峁┑挠蜌饧?/p>
華順指導(dǎo):高速線材廠油氣潤滑系統(tǒng)的調(diào)試
華順指導(dǎo):高速線材廠油氣潤滑系統(tǒng)的調(diào)試 管路試壓合格后,便可進(jìn)行油氣潤滑系統(tǒng)調(diào)試,油氣潤滑系統(tǒng)設(shè)有一個控制箱,安裝在油箱**部,裝有開關(guān)、按鈕、指示燈、時間繼電器、儀表和報警器等,電控箱對整個油氣潤滑系統(tǒng)進(jìn)行控制,包括系統(tǒng)聯(lián)鎖功能。 1、加油時要往油箱里加入符合清潔度和粘度要求的潤滑油,加到油箱高度的4/5高一點即可。可通過油箱加油口處的加油過濾器想油箱加油;較好用5微米的過濾小車進(jìn)行加油,以便減少
對大方坯連鑄機(jī)二冷室進(jìn)行油氣改造 連鑄機(jī)設(shè)備的工作環(huán)境異常惡劣,尤其是二冷室溫度高、水汽大、氧化鐵多,扇形段處于低速、重載的工作狀態(tài),保持二冷室扇形段軸承的良好潤滑是一件很困難的事。 某煉鋼廠的5#連鑄機(jī)二冷室內(nèi)大約有一百多個潤滑點。投產(chǎn)初期由于存在設(shè)計缺陷,局部輥子潤滑不好,導(dǎo)致鑄坯產(chǎn)生劃痕影響鑄坯表面質(zhì)量,下面介紹一下具體的改進(jìn): 1、對油氣潤滑系統(tǒng)的管路進(jìn)性了改造,實現(xiàn)分流、分段控制。 2、
延長軸承使用壽命—論油氣潤滑系統(tǒng)在連鑄機(jī)上的應(yīng)用
延長軸承使用壽命—論油氣潤滑系統(tǒng)在連鑄機(jī)上的應(yīng)用 隨著我國鋼廠連鑄生產(chǎn)線的不斷上馬和改造,連鑄線的潤滑也逐漸重視起來,之前使用傳統(tǒng)的干油潤滑,由于潤滑脂停留在軸承座內(nèi),導(dǎo)致由軸承發(fā)熱的熱量不能被帶走,軸承的工作溫度提高,降低了其使用壽命。 油氣潤滑是近幾年來發(fā)展起來的一種新的潤滑方法,連鑄機(jī)對潤滑的要求是能達(dá)到連續(xù)、穩(wěn)定,而油氣潤滑是利用壓縮空氣在管道內(nèi)的流動帶動潤滑油沿管道內(nèi)壁連續(xù)不斷的流動將油
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