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神華集團與國電集團的整合進一步推進。國電旗下上市公司正逐步劃轉至新成立的國家能源集團。 3月13日,國電電力、英力特、*ST平能、龍源技術、長源電力陸續公告收購報告書稱,經**國資委《關于中國國電集團公司與神華集團有限責任公司重組的通知》批準,國電集團和神華集團實施聯合重組,神華集團較名為國家能源集團,作為重組后的母公司,吸收合并國電集團。 本次合并完成后,國家能源集團承繼**國電集團間接持有
1 氣缸螺栓的冷緊 (1) 在將氣缸的法蘭結合面扣上之前,要根據做好的編號來正確的排列好螺栓的順序,通常每一個螺栓在擰緊之后要退出2個扣,這樣可以確保螺栓的**個螺紋比法蘭面低1mm左右; (2) 在合上氣缸之后,應該按照之前標記好的順序來將所有的墊片放好,并對墊片與法蘭面的接觸情況進行檢驗; (3) 按照對號入座的方式將螺栓裝入螺栓孔之后,先用手擰到底,然后使用塞尺來檢查螺母與法蘭面、墊片的接
由于汽輪機長時間的工作,致使轉子發熱且變形損壞,因此,轉子的熱變形也是導致汽輪機異常振動的原因,對此進行故障排除。由于熱變形導致汽輪機振動的特征主要表現在一個大的方面。一般是由于一倍頻振幅增加與轉子的溫度及相應的機器的參數有密切的關系,它主要是發生在汽輪機冷態啟動的時候發生負電荷的階段,在這個時候轉子的溫度普遍的增高,從而導致了轉子嚴重的變形,隨即一倍頻的振動的頻率也加大,這么以來就較加加大了轉
螺栓在工作時由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應力,從而使螺栓產生一個作用于法蘭結合面的壓力,使所連接的2個結合面密合而不致產生漏汽現象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的,在長期的運行過程中會發生應力松弛,導致螺栓壓緊力降低,造成法蘭結合面漏汽。實際檢修中,在確認汽缸中分面本身沒有缺陷的前提下,汽缸螺栓緊固不當是造成中分面漏汽的主要原因。 1緊固力矩不夠 包括冷緊力矩與熱緊弧長2個方面。冷緊力矩前文已提到
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
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手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區湘江道319號
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