汽車座椅調高疲勞試驗臺

時間：2024-06-21

作者：上海霖智自動化科技有限公司

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關于汽車座椅設計中的舒適和安全
? ? ? ?在所有的汽車設計中，設計師們都是先確定座椅的設計。準確點說，設計師們先考慮的是車內成員的坐姿。對于SUV車型來說，駕駛員的坐姿會直立一些，位置也會高；而對于轎車來說，駕駛員的坐姿會低很多，并且微微后仰；對于一些賽車（比如各級別的方程式），駕駛員其實是“躺”在車內的。之所以要先設計座椅，是因為確定了駕駛員的坐姿以后，才能根據人體的H點來設計座
座椅的質量？可靠性？耐久性？
很多工程人員在從事與質量、可靠性以及耐久性相關的工作，但是很多人對這三個方面的工作，包括概念上可能都不是特別清楚。什么是質量、可靠性、耐久性？他們是怎么定義的？今天我們做一個簡單的介紹。質量、可靠性、耐久性的定義。**標準化組織（ISO）2005年頒布的ISO9000:2005《質量管理體系基礎和術語》從需求端和供應端對質量進行了一個解釋，對質量的定義是：一組固有特性滿足要求的程度。可靠性是指產品
氣床充放氣測試儀
公司上周發往佛山的氣床充放氣測試儀客戶驗收并使用，完成達到客戶的技術要求。充氣氣壓測試儀使用范圍：該反復充放氣氣壓測試儀是根據客戶要求定制的，用以檢測雙氣室充氣氣船的充氣性能，鑒定產品設計的合理性。
汽車電動座椅工作原理簡介（上）
1. 前后行程調節蝸輪絲桿機構，絲桿固定在下滑軌上，蝸輪固定在上滑軌，電機通過軟管傳動帶動蝸輪或者絲桿旋轉運動轉化為上滑軌沿著絲桿前后移動。蝸輪絲桿電動滑軌2. 座椅上下升降行程調節座椅的升降分為整體式升降和前后單獨升降以及還有**局部升降，其實原理都是一樣的。主流的上下調節原理，有兩種。1）蝸輪絲桿（沒錯又是它），絲桿在電機上，電機和蝸輪分別與四連桿的兩端旋轉聯接。通過蝸輪在絲桿上的直線