柴油拆卸工具批發10R3262

時間：2022-03-07作者：莆田市中路通貿易有限公司瀏覽：234

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  詞條說明

• 博世噴油器試驗臺2645A746

  “電控”是指噴油系統由電腦控制， ECU（俗稱電腦）對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行控制，能使柴油機的燃油經濟性和動力性達到的平衡，而傳統的柴油機則是由機械控制，控制精度無法得以**。“高壓”是指噴油系統壓力比傳統柴油機要高出3倍，TMH GK能達到200MPa（而傳統柴油機噴油壓力在60—70 MPa），壓力大霧化好燃燒充分，從而提高了動力性，達到省油的目的。噴油嘴P(共軌)0 433 175

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  通過高壓油泵上的壓力調節電磁閥，可以根據發動機負荷狀況以及經濟性和排放性的要求對共軌 腔內的油壓進行靈活調節，尤其優化了發動機的低速性能。?通過噴油器上的電磁閥控制噴射定時，A-V-L GK噴射油量以及噴射速率，還可以靈活調節不同工況下預噴射和后噴射的噴射油量以及與主噴射的間隔。?高壓共軌系統由五個部分組成，即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執行器。供

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  當出現以上情況時，應在噴油壓力試驗臺上壓力調整到標準值，如偶件磨損則應更換。?噴油器針伐偶件咬死?針閥在開啟狀態(即噴油)燒死時，STY GK工作中的汽缸內會出現一種無一定節奏的金屬敲擊聲。針閥在關閉狀態(即不噴油)燒死時，此汽缸不會工作。因而，此缸位置的噴油器及排氣管的溫度，要較其他汽缸低些。噴油器局部受熱是針閥燒死在針閥體內的主要原因。噴油器燒死后不一定全部報廢，抽出針閥后

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  在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3～0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。發動機是汽車的動力裝置，直接影響到汽車性能，發動機的類型很多，結構各異，以適應不同車型的需要。按發動機使用燃料劃分，TMH GK可分成汽油發動機和柴油發動機等類別。按發動機汽缸排列方式劃分，可分成Ｌ直列、V型、Ｈ水平對置發動機，Ｗ１２／１６