油嘴型號(hào)大全圖片DSLA150P1485

時(shí)間：2022-02-13作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：213

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車的噴油嘴噴油器DLLA150P2590泵噴嘴總成**

  限壓閥1：調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力大于0.75MPa時(shí)打開(kāi)。（5）限壓閥2：保持回油管內(nèi)壓力在0.10MPa。（6）燃油泵：燃油泵是間歇式葉片泵，其優(yōu)點(diǎn)是在較低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)也可供油。泵體內(nèi)油道使油泵轉(zhuǎn)子始終處于被燃油浸潤(rùn)的狀態(tài)，從而可輸送燃油。（7）燃油分配管集成：A-V-L GK燃油分配管集成在缸蓋內(nèi)的供油管內(nèi)，其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油，在此，燃油與受熱燃油混合，并被泵噴嘴強(qiáng)制流回供油管。使供油管

• 電控柴油車噴油器卡特320D噴油器偶件

  氣門推桿折斷和**彎。氣門推桿折斷后，柴油機(jī)突然出現(xiàn)的“砰砰”聲后突然停車，而后再也不能啟動(dòng)。原因通常是機(jī)體或缸蓋的內(nèi)腔有毛刺，與推桿相卡，使氣門推桿斷裂。此時(shí)應(yīng)用鑿子鑿去鑄件毛刺，更換氣門推桿。氣門推桿**彎通常是由于配氣時(shí)間不正確，氣門撞活塞**引起。DES GK另外，氣門下沉量低于 1 mm，及氣門導(dǎo)管上端面至氣門彈簧安裝平面距離過(guò)高(應(yīng)為 20 mm)，都會(huì)引起氣門推桿**彎，應(yīng)查出原因排除之，校

• 扭矩扳手預(yù)置式VG1560080272

  噴油壓力過(guò)低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z。 噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過(guò)高而卡死。 零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過(guò)緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過(guò)小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過(guò)深等。二、噴油嘴卡死的修理方法：先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動(dòng)，將針閥從針閥體內(nèi)取出。TMH GK將少量清潔機(jī)油

• 卡特320D閥組件DRS軌壓傳感器

  供油角度調(diào)整方法，以單缸柴油機(jī)為例:(1)將高壓油管從噴油器一頭卸下，轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度使油管接頭球面油孔朝上。把油門放在供油位置。(2)緩緩搖動(dòng)曲軸，觀察高壓油管接頭油面，當(dāng)油面剛開(kāi)始冒出時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。STY GK(3)觀察飛輪上供油開(kāi)始的標(biāo)記，如正好與水箱上的記號(hào)刻線對(duì)正，則供油時(shí)間合乎要求。(4)如飛輪上供油開(kāi)始的標(biāo)記已**過(guò)水箱上的記號(hào)刻線，而油面還未上升，說(shuō)明供油時(shí)間過(guò)晚(供油提前角小)。柴