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詞條說明
測量100個循環噴油器各孔噴霧沖擊力,計算得到了各孔噴油規律,分析了各孔噴油持續期、平均噴油率及循環波動隨噴油泵轉速和循環噴油量的變化,以及各孔噴油持續期、平均噴油率與對應循環噴油量的相關性。結果表明:對于柱塞式泵-管-嘴系統,隨噴油泵轉速的升高,各孔平均噴油率均值逐漸減小,其波動率逐漸減小;隨噴油量的增加,平均噴油率均逐漸增加,波動率逐漸減小;隨著噴孔軸線與針閥軸線夾角的增加,平均噴油率均值減小
JUO一種單缸風冷柴油機用電控噴油泵,電磁閥組件裝設在電磁閥腔孔(D)中,電磁閥桿(22)伸入在閥桿孔(G)內活動配裝,端部**觸升程擋塊腔孔(S)中的升程擋塊(23),電磁鐵(5)通過線路連接柴油機的電控裝置;阻尼閥組件裝設在泵體(3)**面的阻尼閥孔腔(C)中,阻尼閥孔腔(C)底端連通軸向的出油孔(P)向下垂直貫穿徑向的閥桿孔(G),出油孔(P)底端連接軸向的柱塞腔(T).進油管接頭孔(J)通過進
PUE噴油嘴作為燃油噴射系統的執行元件,燃油霧化效果的好壞直接影響著柴油機的經濟性以及排放性能.目前來說,已經有大量的試驗和模擬研究結果表明,孔內空化現象對噴孔內部流動以及孔外射流霧化有重要影響.然而大部分研究都是集中于噴射穩定階段,關于噴油嘴在噴油結束后噴孔內部流動特性研究鮮有報道.近年有試驗發現,噴油嘴在噴油結束階段發生外部空氣倒流進入孔內情況,最后形成殘余氣泡.這些氣泡在下次噴射過程中會發生
作者圍繞某大型柴油機噴油器的四種生產方案 ,用三種模糊綜合評價模型對其進行綜合評價?,從四種方案中找出較佳的生產方案 ,為確定大型柴油機噴油器生產方案提供理論依據 ,為企業決策提供決策思路. 泵零件0 445 120 1470 445 120 147泵零件0 445 120 1450 445 120 145泵零件0 445 120 1420 445 120 142泵零件0 445 120
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