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隨著人們對汽車外觀裝飾性能要求的逐步提高,不但要求車身外飾件與車身金屬件一樣,都要進行涂裝,并且要求塑料外飾件的涂膜顏色與車身金屬件的涂膜顏色一致,目視不能出現色差,以保持車身整體外觀的協調美觀。 ?????? 由于塑料和金屬材料在物理化學性能上有著巨大的差異,因此,塑料件和車身鈑金件的涂裝在工藝、涂裝材料等方面有較大的不同,一是底材不同
1預烘干溫度和時間的影響 水性漆在高溫烘烤之前,或水性色漆在噴涂清漆之前,必須進行預烘烤,預烘干溫度控制在(60~80)℃,烘干(4~6)分鐘,使其水份含量揮發至<10%,如果沒有預烘干這道工序,漆膜中90%的水分不能揮發出來,在(140~150)℃高溫烘干過程中,漆膜中的大量水分在較短時間揮發出來,水分在揮發過程中,就會沖透漆膜而形成小孔,這種象針大小的孔,是在漆膜固化過程中產生,孔周圍的漆隨著
方法之一:目測,透明漆光澤的層次比普通漆要深。 方法之二:試驗,用濕布沾一點研磨劑在車身上不顯眼處磨幾下,布上若有顏色,則是普通漆;反之,則是透明漆。在難以目測的情況下,由假設它是透明漆,并按護理透明漆的程序來工作。 . 事實上,透明漆的出現有兩個目的:一是增加漆的亮度和反光度;二是用以保護色漆層。但值得注意的是:由于透明漆的出現,現有色漆的厚度要比以前薄得多,有些車的色漆薄于千分之一英寸。道理很
含有顏料的涂層的透明度與顏料的原級粒徑關系較大。能使涂層透明的顏料,稱為透明顏料。顯然,這種顏料是沒有遮蓋力的。 當顏料的原級粒徑遠遠小于可見光波長的0.4-0.5倍時,因入射光發生衍射和透射,遮蓋力大大下降,涂層的透明度增大。從理論上講,當具有遮蓋力的顏料 粒徑小于100nm,即處于納米范圍(1-100nm)時,顏料便不存在遮蓋力。但實際上,由于顏料顆粒不可能**) 地分散成單個存在的原級顆
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