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現在水性涂料的發展越來越壯大,現在越來越的消費者開始使用水性涂料?,F在汽車產業也開始邁向了水性涂料。近幾年來全人類較關注的話題之一就是環境 保護問題。隨著汽車工業的高速發展,汽車涂料的用量也在不斷增長。目前國內汽車涂料以溶劑體系為主,其中大量的VOC(揮發性**物)對環境造成的污染日 趨嚴重,**相繼制訂了相關法規以限制涂料VOC的使用量。例如德國1995年生效的清潔空氣法規中要求,噴涂施工時
所謂防腐汽車涂料技術整體設計的**化即指在研發時應考慮到涂料自身的各個組成部分(成膜物質、防腐顏料、溶劑及助劑)、原材料的合成及涂料生產過程、 基材預處理過程、施工過程等整體的**化。例如,所采用的原材料雖然自身是**的,但它的生產過程不符合環保要求,也是要舍棄的,如氯化橡膠;有些材 料,如紅丹防銹漆性能優異,但它有毒,對人類不安全,易造成環境污染,因而其性能雖好也不能采用;為了在金屬表面使
銀元型銀粉漆:(新型銀粉色母) a.顆粒尺寸及形狀較均勻?? ? b.正面與側面的反射效果較一致 c.外觀效果較清晰、明亮???? ? d.色品值較高 ? 標準型銀粉漆: a.顆粒尺寸及形狀不均勻 b. 正面的反射效果比側面強,色品值較低,即正面雪白,側面淺粉 c.粒徑小的銀粉遮蓋力強,色品值較低,正面較灰,
汽車涂裝要求在不斷提高裝飾性和防腐性能力的同時,要盡可能降低對環境的污染。水性漆以多種高分子樹脂為基料,水為分散介質,比傳統的溶劑性涂料具有低甲醛、低芳香類碳氫化合物等特點,具有綠色、節能、安全、作用方便的特點,是現代環保型汽車涂料的主流。 而常規水性汽車噴烤房,由于采用下壓式的氣流處理,在噴漆的時候,對于漆霧的排放,工作環境衛生方面均能達到顯著的效果;而下壓式的氣流處理會造成氣流死角,因此在閃干
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