詞條
詞條說(shuō)明
針對(duì)一直沒(méi)有采用過(guò)車(chē)配尿素的用戶而言,車(chē)配尿素或是個(gè)新鮮事物,對(duì)其原理、主要用途、構(gòu)成、應(yīng)用和適用上還不甚了解,或是存有很多應(yīng)用錯(cuò)誤觀念,在這里我對(duì)車(chē)配尿素做一個(gè)較為具體的詳細(xì)介紹,期待能給大伙兒產(chǎn)生一些協(xié)助。1.什么叫車(chē)配尿素?車(chē)用尿素溶液是全透明、清亮的的液態(tài),呈淺藍(lán)色,濃度值在31.8%-33.2%中間,用以復(fù)原碳?xì)浠衔铩,F(xiàn)階段采用的車(chē)配尿素溶液一般由32.5%高純度尿素和67.5%的去離
教你如何分辨優(yōu)劣質(zhì)車(chē)用尿素溶液
車(chē)輛尿素只出現(xiàn)在卡車(chē)實(shí)施國(guó)家四項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí),用于車(chē)輛后處理,作用是凈化車(chē)輛尾氣。隨著嚴(yán)格的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),汽車(chē)尿素已成為繼燃料、潤(rùn)滑油和輪胎之后的*四大汽車(chē)消耗品。目前,大多數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用選擇性催化還原技術(shù)。一般原理是,發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣從渦輪排出后,直接進(jìn)入排氣管,通過(guò)催化器轉(zhuǎn)換,然后排氣管上的尿素噴嘴在計(jì)算機(jī)控制下噴射尿素水溶液、尿素水溶液和廢氣中的氮氧化合物SCR催化轉(zhuǎn)化器產(chǎn)生氧化還原反應(yīng),最后將廢
車(chē)用尿素生產(chǎn)配方,車(chē)用尿素生產(chǎn)工藝,車(chē)用尿素生產(chǎn)設(shè)備
環(huán)境保護(hù)是一個(gè)不斷發(fā)展和進(jìn)步的過(guò)程。經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)既矛盾又協(xié)調(diào)統(tǒng)一,是相互發(fā)展的整體。目前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于工業(yè)化的中后期,環(huán)境保護(hù)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,將面臨諸多問(wèn)題和挑戰(zhàn)。車(chē)用尿素生產(chǎn)配方、車(chē)用尿素生產(chǎn)工藝、車(chē)用尿素生產(chǎn)設(shè)備隨著汽車(chē)尿素技術(shù)的不斷發(fā)展,污染控制可以從另一個(gè)方向完成。如今,汽車(chē)尾氣排放嚴(yán)重**標(biāo),良好的汽車(chē)尾氣處理液——汽車(chē)尿素可以成為打開(kāi)環(huán)保之門(mén)的關(guān)鍵,為環(huán)保開(kāi)辟較廣闊的空間。汽車(chē)尿
車(chē)用尿素溶液的介紹重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)要達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng),而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此,車(chē)用尿素溶液成了重型卡車(chē)及客車(chē)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的*產(chǎn)品。SCR是我國(guó)減排的較優(yōu)選擇。目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的柴油標(biāo)準(zhǔn)GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技術(shù)要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中國(guó)暫不具有推廣條件。SC
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