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車用尿素液是不是非加不可?答案是:非加不可。車用尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發生化學反應生成無毒的氮氣和水,從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放,減少污染。車用尿素液的運行過程:大致是尾氣從渦輪出來后進入排氣管,排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應罐中發生氧化還原反應,生成氮氣和水排出。上述就是為你介紹的有關車用尿素液是不是非加不可的內
技術性特點:1.一種車用尿素加注機,包含主控芯片機器設備、和依照尿素溶液流動性方位先后連通的漏液口、過濾裝置、氣動隔膜泵、蒸汽流量計、電磁閥和充注槍,主控芯片設備連接并操縱氣動隔膜泵和電磁閥,而蒸汽流量計意見反饋數據信號至主控芯片機器設備,其特點取決于,該尿素加注機還設定了反滲透設備、雙規格電磁閥、節流閥和液位傳感器,而且提高了一個管路加熱器和溫度檢測傳感器;在其中反滲透設備設定在氣動隔膜泵和蒸汽
為什么車用尿素這個消費不能省!時隔多年柴油車環保標準從國Ⅲ增強到國六時分,氮氧化合物環保達標通常需用采用選擇性催化復原(SCR)工藝,借助車用尿素溶液對排放中的氮氧化合物開展處置,將氮氧化物改變成為無害的氮和水。國六柴油車在應用流程中,尿素消耗量為柴油使用量的3%~5%,每臺國六規范的重型柴油車一年消耗車用尿素約2噸。然而事實上,許多車主為了尋求經濟利益,運用了阻攔SCR終端等辦法,達到少加或不用
防凍尿素就是指車輛用以零下幾十度自然環境下的防凍改性劑產品,較近天氣愈來愈冷,尤其是北方城市較低溫度能做到零下幾十度!而車用尿素的凝點是在-11℃,因此必須性能優異的尿素產品,但市面上的產品通常是達不上所做廣告那般實際效果的,這就來協助大伙兒分析方子,掌握尿素產品的性能是不是合格。銷售市場上的車用尿素產品五花八門,一不注意就落入店家圈套:一、:一般車用尿素標明防凍型一般的車用尿素打上零下25或35
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