電動(dòng)汽車哪些充電方式？

時(shí)間：2019-06-15作者：武漢北方能源股份有限公司瀏覽：180

武漢北方能源股份有限公司專注于充電樁,新能源等

• 詞條

  詞條說明

• 新能源汽車逐步顯示出相對(duì)優(yōu)勢(shì)，前方的道路勢(shì)不可擋！

  “2019中國(guó)新能源汽車**合作大會(huì)”在成都世紀(jì)城**會(huì)議中心隆重舉行，共有600多位四川市州**、汽車企業(yè)高管、*機(jī)構(gòu)、***、媒體相聚蓉城，圍繞“產(chǎn)業(yè)升級(jí)”、“智能網(wǎng)聯(lián)”“出行場(chǎng)景”“汽車新零售”等主題，共話2019年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)。 以下為國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明先生演講實(shí)錄： 尊敬的各位來賓，大家上午好！很高興跟大家分享我對(duì)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)的看法。我想今天跟大家分享三句話：

• 個(gè)人安裝電動(dòng)汽車充電樁申請(qǐng)流程

  雖然國(guó)家大力推動(dòng)著公共充電樁建設(shè)，但是這并不意味著電動(dòng)汽車車主不再需要私人電動(dòng)汽車充電樁。隨著收費(fèi)項(xiàng)目的增加和調(diào)整完善，公共充電樁和私人充電樁的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)區(qū)分開來，尤其在現(xiàn)在這樣一個(gè)車多樁少的時(shí)代，對(duì)于電動(dòng)汽車私家車車主來說，私人充電樁顯得尤為重要。 車主要是需要安裝私人充電樁的話，首先要向電力部門提供身份證、固定車位產(chǎn)權(quán)證明以及物業(yè)出具的同意物業(yè)管理區(qū)域接入使用充電設(shè)施的證明材料。此外，還需要提

• 中國(guó)新能源汽車發(fā)展得失

  中國(guó)新能源汽車業(yè)紅火發(fā)展背后，有“政策性利好”支撐。從2009年開始，**實(shí)施新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策；從2014年開始，**實(shí)施新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策。按傳統(tǒng)中醫(yī)進(jìn)補(bǔ)理論，要分清體質(zhì)、對(duì)癥下藥、因時(shí)服用，一味猛補(bǔ)，可能會(huì)產(chǎn)生副作用。新能源汽車業(yè)發(fā)展也如此。 3月5日，十三屆**一次會(huì)議開幕，**工作報(bào)告中提到：將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年。 這是對(duì)有關(guān)政策的再次重申。2014

• 【北方能源】關(guān)于充電樁運(yùn)營(yíng)

  一、建設(shè)目標(biāo)及充電樁造價(jià) 一個(gè)普通樁的成本均價(jià)在5千-2**民幣，一個(gè)快充樁成本普遍**過10萬。在500萬個(gè)充電樁中，慢充樁450萬個(gè)，單個(gè)平均成本1萬多，500億的市場(chǎng)，快充樁50萬個(gè)，單個(gè)平均成本10萬多，500億的市場(chǎng)。也就是說，從現(xiàn)在到2020年的這5年里，僅充電樁的設(shè)備就有**過1千億的市場(chǎng)需求，加上運(yùn)營(yíng)以及衍生**，理論上的市場(chǎng)容量有幾千億。 就目前的市場(chǎng)來說，短期設(shè)備商較值得關(guān)注，運(yùn)營(yíng)