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幾種操作方法避免損傷柴油發(fā)電機(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉此時會因機
柴油發(fā)電機房布置要求1、機房設備布置應根據(jù)機組容量大小和臺數(shù)而定,應力求緊湊、經(jīng)濟合理、保證安全及便于維護。2、當發(fā)電機房只設一臺機組時,如果機組容量在500kW及以下,則一般不設控制室,這時配電屏、控制屏宜布置在發(fā)電機端或發(fā)電機側,其操作檢修通道的要求為屏前距發(fā)電機端不應小于2m,屏前距發(fā)電機側不應小于1.5m。3、對于單機容量在500kW及以上的多臺機組,考慮到運行維護、管理和集中控制的方便,
什么是全自動柴油發(fā)電機組在日常咨詢柴油發(fā)電機組中,要求必須做到無人監(jiān)守,整套設備全自動化的客戶比較多。這次**會來詳細分析下。那什么才能叫做全自動柴油發(fā)電機組呢?? 1、自動啟動和自動切換供電:當市電中斷時,市電切換電路立即切斷市電供電電路,同時,市電監(jiān)測電路通過自啟動控制器使啟動電動機運轉,從而啟動柴油發(fā)電機組。啟動成功后,在控制模塊的操控下,柴油機工作在額定轉速。此時,在自動電壓調節(jié)
【濮陽發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組維修過程中切勿野蠻施工
很多維修人員在柴油發(fā)電機組維修過程中操作不當,對器械大拆大卸,殊不知,這樣對發(fā)電機的影響較壞。1.設備維修不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。一些維修人員由于對設備機械結構、原理不清楚,不認真分析故障原因,不能準確判斷故障部位,憑著大概、差不多的思想盲目對設備大拆大卸,結果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。如某站曾經(jīng)出現(xiàn):200KW柴油發(fā)電機動力不足、機械
公司名: 山東博晟機械設備有限公司
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