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詞條說明
隨著我國高等級公路的迅速發展,瀝青路面作為一種**路面被廣泛采用,然而由于交通量的不斷增長,重車增多,大型貨車**載嚴重和渠化行車的作用,給路面帶來的明顯的早期破壞逐漸增多。在對路面破壞現象廣泛調查、統計的基礎上,各國道路科研工作者通過反復分析、論證發現,瀝青路面的早期破壞現象大多與水有關。“在各種類型的瀝青路面早期破壞現象中,水損壞是較主要、危害較大的損壞類型”。 一、水損壞現象的類型及其作用機
鄭州冷補瀝青混合料具備以下特點: 1、適用于任何天氣和環境瀝青冷補材料適用的環境溫度范圍寬,可在-20℃至50℃之間使用。 2、施工簡單使用瀝青冷補材料,修補時*粘層油。備料可隨用隨取,不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況采用壓路機壓實,沖擊壓實,人工壓實。 3、質量較佳瀝青冷補材料具有較強的抗老化和粘結性能。修補后的坑槽不易產生脫落,龜裂等不良現象,不需重復修補。 4、容易保存瀝青冷
瀝青路面坑槽修補工藝大體可分為三種冷料冷補工藝(新型修補材料)、熱料熱補工藝和熱料冷補工藝,每種方法都有各自的特點,適應的情況也不同,施工人員要根據實際情況選擇相應適當的方法。 1.坑槽清理 確定坑槽開挖位置,四周銑刨或切縫后,將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內不得存有泥漿,冰塊等雜物,被修補的坑槽應有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固面為止。 2.刷涂界面劑 在清理好的坑槽四
眾所周知,彩色瀝青是一種新型的環保筑路材料,添加在路面不但能夠吸引人們的樂趣,減小城市的噪音;而且還能有效地減少交通違規,增加交通行駛安全。那么彩色瀝青在施工時要注意什么呢?下面由鄭州信創技術人員告訴大家吧: 1、建議膠結料用量5~6%,顏料用量2~3%左右。 2、如果在機動車道和非機動車道上鋪裝,都不可用膠輪壓路機。 3、非機動車到采用8-9噸壓路機壓實3-5遍左右,避免采用大的壓路機,避免壓
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