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瀝青的主要特性: 1、抗車轍 試驗和路用實踐證明,巖瀝青改性劑可以有效提高瀝青路面的抗車轍能力,推遲路面車轍的產生,降低車轍深度和路面裂紋的出現。 2、抗剝落 青川巖瀝青中,這種存在使巖瀝青具有很強的修復性和對高抵抗性,特別是與集料的粘附性及抗剝離性得到明顯的改善。 3、抗老化、抗高溫 **巖瀝青本身的軟化點達到300℃以上,加入到基質瀝青后,使其具有良好的抗高溫、抗老化性能。 4、耐候性 巖瀝
瀝青路面熱再生是通過將病害嚴重的瀝青路面經過翻挖(銑刨)、回收、破碎、篩分等工藝,與再生劑、新瀝青、新集料按照一定配比,重新拌和成恢復路用性能的混合料。這種技術具備以下優點: (1)施工簡單 在瀝青路面熱再生施工中,其操作非常簡單,尤其是對于就地熱再生而言,所有的施工設備組成了一整條施工線,所以施工過程相對較簡單。即使采用廠拌熱再生也比較簡單,因為其主要操作也是通過大型設備完成的,所以不需要太多
鄭州冷補瀝青混合料具備以下特點: 1、適用于任何天氣和環境瀝青冷補材料適用的環境溫度范圍寬,可在-20℃至50℃之間使用。 2、施工簡單使用瀝青冷補材料,修補時*粘層油。備料可隨用隨取,不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況采用壓路機壓實,沖擊壓實,人工壓實。 3、質量較佳瀝青冷補材料具有較強的抗老化和粘結性能。修補后的坑槽不易產生脫落,龜裂等不良現象,不需重復修補。 4、容易保存瀝青冷
隨著我國高等級公路的迅速發展,瀝青路面作為一種高級路面被廣泛采用,然而由于交通量的不斷增長,重車增多,大型貨車**載嚴重和渠化行車的作用,給路面帶來的明顯的早期破壞逐漸增多。在對路面破壞現象廣泛調查、統計的基礎上,各國道路科研工作者通過反復分析、論證發現,瀝青路面的早期破壞現象大多與水有關。“在各種類型的瀝青路面早期破壞現象中,水損壞是較主要、危害較大的損壞類型”。 一、水損壞現象的類型及其作用機
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