【玉柴發電機組】柴油機發電機組操作說明

時間：2021-09-25

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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柴油發電機保養秘笈
柴油發電機組散熱器設備維修管理方法：一、運行中的柴油發電機組散熱器的冷凍液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未致冷時整理散熱器或拆裝管路，不要在離心風機轉動時對散熱器工作上或打開離心風機保護罩。二、浸蝕問題在散熱器中是導致疑難問題對抗性矛盾原因，要經常保持管路聯接頭無須泄漏，并從散熱器**部準時加水排掉氣體以保持電腦系統內“無氣”。柴油發電機散熱器不能處于一部分注放水的狀況，因為那般更會加速浸蝕
【清遠發電機出租】發電機組散熱器的檢查與維修
發電機組的散熱器可以起到冷卻發電機組的作用，但是一旦散熱器出現問題，發電機組的溫度就會升高，這不僅會影響發電機組的效率，而且會有安全隱患。散熱器損壞的主要表現是漏水，散熱器的漏水量一般很小，肉眼很難發現。今天我們就來介紹發電機組散熱器的檢查和維修。發現散熱器泄漏后，首先清潔散熱器，然后檢查泄漏情況。檢查期間，可以使用以下兩種類型方法：堵住散熱器的進口和出口水口，從溢流管或放油塞處安裝一個接頭，并注
【沃爾沃發電機組】柴油發電機組機油變質過快的原因問題
柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油，但經常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象，無法繼續使用。今天就來為大家分析一下柴油發電機組機油變質過快的原因問題。1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的**柴油發電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
【濰柴發電機組】發電機組機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法
故障特征和產生原因排除方法1 油溫表讀數**過規定值，加強冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙(1)柴油機負荷過重降低負荷(2)機油冷卻器或散熱器阻塞清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風扇風量不足注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規定轉速(4)機油容量不足加注機油至規定平面(5)溫度表指示不準確檢驗或更換2 油底殼中機油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍