碳化硅研究頻現突破

時間：2015-02-02

作者：山東金蒙新材料股份有限公司

詞條
詞條說明
金蒙新材料關注在新形勢下碳化硅行業(yè)的新發(fā)展
在碳化硅精細微粉方面，作為其主要應用市場，光伏行業(yè)此次大幅震蕩也給碳化硅精細微粉市場造成巨大沖擊。今年一二月份光伏組件和電池的價格開始下跌，緊接著是硅片，5月份以后上游多晶硅的價格也開始出現了明顯跌幅。在經過近三個月的持續(xù)下跌之后，多晶硅的價格已經是6年來的較低價。整個光伏產業(yè)下跌行情從下游向上游的反向傳導，目前仍然未有復蘇的跡象，根據粗略估算，碳化硅精細微粉價格跌幅至少在15%以上，甚至較高
碳化硅微粉質量的問題
??? 碳化硅的硬度很大，具有優(yōu)良的導熱性能，是一種半導體，高溫時能抗氧化，碳化硅由于化學性能穩(wěn)定、導熱系數高、熱膨脹系數小、耐磨性能好，除作磨料用外，還有很多其他用途，例如：以特殊工藝把碳化硅粉末涂布于水輪機葉輪或汽缸體的內壁，可提高其耐磨性而延長使用壽命1～2倍；用以制成的**耐火材料，耐熱震、體積小、重量輕而強度高,節(jié)能效果好。質量對于任何產品來說都是應該較為關
碳化硅生產企業(yè)的發(fā)展方向
?? 目前,我國黑色與綠碳化硅塊質量已經能夠達到世界**水平。在黑碳化硅塊分級中,國內生產企業(yè)一級塊的分出率也比較高。對于一些冶煉水平不高的企業(yè),也可以在黑碳化硅出爐分級過程中,通過分揀、二次分級出產高質量的黑色碳化硅。我國碳化硅生產始于20世紀70年代。經過40多年的發(fā)展,我國碳化硅行業(yè)**了長足的進步,無論是冶煉技術、生產裝備還是能耗指標都已經達到世界良好水平;生產能力、
不久的將來碳化硅將取代硅用于電動車輛
?? 據美國研究公司預測，碳化硅、氮化鎵等寬禁帶半導體材料是提高電動車輛性能的較佳材料，碳化硅較快將在2020年取代硅材料。當硅材料努力達到較高性能標準的時候，寬禁帶半導體材料已經開始獲益。以特斯拉S型電動車為例，節(jié)省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本，亦或是整車成本的8%. 高效電力電子系統(tǒng)是降低電池尺寸的關鍵，并進而影響導線、熱管理、封裝以及電動車的重量。