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瀝青混合料是一種復合材料,主要由瀝青、粗集料、細集料、填充料組成。 其品種有道路石油瀝青、軟煤瀝青和液體石油瀝青、乳化石油瀝青等。各種瀝青在使用時,應根據(jù)交通量、氣候條件、施工方法、瀝青面層類型、材料來源等情況選用。 多層面層選用瀝青時,一般上層宜用較稠的瀝青,下層或連接層宜用較稀的瀝青。 乳化石油瀝青根據(jù)凝固速度可分為快凝、中凝和慢凝三種,適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面,常溫瀝青混合料面層
原材料質(zhì)量管理 熱瀝青混合料是由集料、粉料和瀝青三部分組成的。原材料的管理主要涉及到在貯存、運輸、裝卸、檢驗各個環(huán)節(jié)中如何保證原材料的質(zhì)量和安全生產(chǎn)的問題。 瀝青材料的管理及取樣 瀝青材料的質(zhì)量管理 (1)瀝青材料在進入拌和站時應附有原廠的質(zhì)量合格證和出廠檢驗單。 (2)試驗室對每批到場的瀝青均應取樣檢驗是否符合國家規(guī)范的要求。 (3)試驗室取樣檢驗合格后物資部應簽發(fā)驗收單,記錄瀝青來源、標號、
瀝青混凝土路面施工工序-路基施工 首先對路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾應認真清除干凈。接近設計標高時,應根據(jù)土質(zhì)適當預留虛高、找平,以保證壓實后符合設計高程及橫坡,并應根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度,防止偏移。 瀝青混凝土路面施工工序-水泥穩(wěn)定碎石基層施工 1、瀝青混凝土路面施工工序-備料:水泥穩(wěn)定碎石基層料采用大型拌和集中場拌法場拌法拌料,按比例嚴格控制,水泥含量不得低于5%;用自卸車運至施工現(xiàn)
彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術,為營造交通的時代氣息,在我國公路、道路或廣場上等場所越來越多的使用。然而彩色瀝青道面在使用過程中,在汽車輪載與環(huán)境的共同作用下,瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化,顏色逐漸變暗,表現(xiàn)在結合料粘附性下降、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象;另一方面,如果路面施工質(zhì)量控制不好,空隙率過大,會造成路面出現(xiàn)早期損壞,這些現(xiàn)象如果不及時進行處理,會進一步加速道面使
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