武漢乳化瀝青稀漿封層技術

時間：2024-07-05作者：武漢信創(chuàng)建設工程有限公司瀏覽：39

武漢信創(chuàng)建設工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設等

• 詞條

  詞條說明

• 武漢橡膠瀝青混凝土路面

  武漢橡膠瀝青混凝土路面一、原材料技術要求1、橡膠粉橡膠粉密度應為(1．15-+0．05)g／cm ，無其他雜質，纖維比例不**過0 5％，要求橡膠粉顆粒不能相互黏結成塊。橡膠粉篩分應采用水篩法進行試驗。2、基質瀝青橡膠瀝青所用的基質瀝青采用70 道路石油瀝青．其技術要求必須符合設計要求，抽檢項目、抽檢頻率應滿足相關要求。3、成品橡膠瀝青橡膠瀝青現場改性完成后應及時使用。如遇特殊情況需要現場貯存，則橡

• 武漢瀝青混凝土施工注意事項

  武漢瀝青混凝土施工注意事項瀝青混凝土施工逐步引起了大家廣泛關注。根據現代交通的要求，瀝青混凝土路面必須具有足夠的強度、足夠的穩(wěn)定性（包括干穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性）、足夠的平整度、足夠的抗滑性和盡可能低的揚塵性。針對這些要求，我們在瀝青混凝土路面施工中，從選材到工藝控制、現場施工都加以嚴格的控制。通過對多條高等級公路的施工，從中總結出如何控制瀝青混凝土施工質量和控制施工質量的方法以及對其他施工

• 武漢瀝青路面病害形成原因

  武漢瀝青路面病害形成原因瀝青路面擁包的成因：①瀝青面層中瀝青含量過多、黏度和軟化點偏低，礦料級配不良，細料偏多，致使面層材料自身的高溫抗剪強度不足，在行車作用下產生擁包 ②基層局部含水率過大，水分滯留于基層，或基層浮土過多，或透層瀝青灑布不和要求等原因，影響面層和基層之間的結合，在行車水平力的作用下，使路面產生推移而形成局部不規(guī)則隆起的變形 ③由于基層局部強度不足或水穩(wěn)性不好，使基層松軟，在行車作

• 武漢SMA 瀝青路面的特性

  武漢SMA 瀝青路面的特性在結構組分層面而言，SMA 屬于瀝青瑪蹄脂碎石結合料，主要是瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑以及粗細集料等根據適當的比例混合組成。與以往瀝青混凝土路面對比，SMA 路面能充分填充斷級配粗骨料骨架間的縫隙，同時有一定的高溫穩(wěn)固性以及低溫韌性。在公路路面的建設施工運用過程中，可以減少養(yǎng)護成本。同時SMA 路面不僅能夠在高溫情況下，有效控制車輛荷載產生的車轍變形，還能夠聚集AC路面/AK