武漢瀝青路面施工作業(yè)條件

時間：2024-08-06

作者：武漢信創(chuàng)建設工程有限公司

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詞條說明
什么是瀝青混凝土
什么是瀝青混凝土瀝青混凝土鋪面道路，或又俗稱為柏油路、瀝青路，是一種被廣泛使用的道路路面。雖然有時仍被稱為柏油路，但是因為柏油對健康的危害，現在鋪設柏油道路已經棄用柏油改用瀝青。鋪設柏油道路所需材料有級配粒料、碎石級配、瀝青膠泥、骨材、石粉等。所需工具有平路機、挖土機、震動碾壓機、卡車、刮路機、瀝青灑播機、鋪裝機、壓力潑油車等。基本上可以分為“施工前準備”、“碎石級配鋪設”、“瀝青混凝土厚度控制”
武漢瀝青路面裂縫
一、武漢瀝青路面裂縫產生的原因裂縫產生的原因歸結起來大致有三：路基施工不當、溫差太大、材料問題。1、路基施工不當由于路基施工不當易造成路基不均勻沉降，進而導致基層開裂并反射到面層是形成路面裂縫的主要原因。通常路基不均勻沉降由填、挖結合部處理不好、使用大粒徑的石塊或片石進行填筑、碾壓不到位等原因造成。易發(fā)生裂縫的部位為：軟土地基與非軟土地基交接處、地基處理方法變化處、構造物臺背與路段交接處等。在這些
瀝青混凝土——瑪蹄脂碎石混合料面層的形成(SMA)
瀝青混凝土——瑪蹄脂碎石混合料面層的形成(SMA) 60年代的德國交通十分發(fā)達，根據本國的氣候特點(夏季氣溫20℃左右，冬季不太冷)，習慣修筑“澆筑式瀝青混凝土”路面。這種結構中瀝青含量12%左右，礦粉含量高。使用中發(fā)現路面的車轍十分嚴重，另外當時該國家的汽車為了防滑的需要，經常使用帶釘的輪胎(包括歐洲一些國家亦如此)，其結果是路面磨耗十分嚴重(1年可減薄4cm左右)。為了克服日益嚴重的車轍，減少
武漢瀝青混凝土路面再生技術的優(yōu)點
一、武漢瀝青混凝土路面再生技術的優(yōu)點瀝青混凝土路面再生技術具備顯著的優(yōu)點：一是工序簡單，不需要對舊料進行運輸和處理，避免了對舊路基的破壞；二是節(jié)約材料，舊料的就地利用，節(jié)約了新材料的用量，節(jié)省資源；三是保護環(huán)境，舊料被再次利用，避免了舊料的浪費和新料的過度開采使用；四是延長道路的使用壽命。除了上述顯著的優(yōu)點之外，與傳統的方法相比較，再生技術克服了新舊料之間形成的裂縫，防止水分滲入，破壞路基，延長了