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詞條說明
新鄉瀝青貫入式路面——新鄉瀝青路面施工是澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上,再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青,分層壓實,形成一個較致密的瀝青結構層。澆灑施工的優點是設備簡單,運料方便;其缺點是施工受氣候的影響較大,而且終成型需要一定時間,成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀,成型期又多浮動灰砂,并可能泛油。為了克服這一缺點,可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預拌細粒瀝青混合
一、新密熱拌瀝青混合料的壓實及成型——新密瀝青路面施工混合料完成攤鋪后應立即進行檢查,對厚度、平整度、路拱及溫度不合格之處應及時進行調整,然后按鋪筑試驗所確定的壓實設備的組合及程序進行充分、均勻地壓實。——新密瀝青路面施工由于SMA中瀝青含量較高,粘結性較強,必須采用鋼輪壓路機進行碾壓,不容許采用輪胎壓路機碾壓,以防搓揉過度造成瀝青瑪蹄脂擠到表面而達不到壓實效果。初壓應用10t鋼碾緊跟攤鋪機后面壓
一、公路瀝青路面出現坑槽的原因分析——滎陽瀝青路面施工1、水損壞——滎陽瀝青路面施工水具有較強的滲透作用,可以輕易地沿瀝青路面上的一些微小縫隙進入到路面結構層,從而破壞路面面層、基層,甚至造成路基病害,而這些病害終將反映在路面中。坑槽就是其中常見的一種。瀝青自身隨著光照、溫度等條件會逐漸老化的性質,會降低瀝青和碎石接觸界面、以及顆粒之間的粘結性,出現松散、掉粒等病害,進而在水的激發作用下出現坑槽。
一、鄭州混合料的攤鋪1、在鋪筑混合料之前,應檢查確認下層的質量,當下層質量不符合要求時,不準攤鋪。在攤鋪前應報請監理工程師批準。放線前應對測量儀器進行核準。——鄭州瀝青路面施工2、面層和粘層應連續施工。否則,對表面的所有松散材料都應清掃,直到表面無污物為止。鋪筑面層前,應灑粘層瀝青并監理工程師批準。粘層油宜采用改性乳化瀝青,灑布數量宜為0.3~0.5kg/m2,其規格和質量應符合《瀝青施工規范》表
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