鄭州瀝青路面接縫

時間：2024-07-24作者：鄭州信創建筑工程有限公司瀏覽：51

鄭州信創建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 新鄉瀝青混凝土路面坑槽——新鄉瀝青路面施工

  一、新鄉瀝青混凝土路面坑槽出現的原因——新鄉瀝青路面施工1、瀝青路面混凝土層透水——新鄉瀝青路面施工瀝青路面混凝土透水是比較常見的一種現象。如何在瀝青混凝土路面中進行有效的坑槽修補首先必須了解影響坑槽的因素。在進行坑槽修補施工作業前必須對其透水現象進行處理，了解透水的原因，并通過科學的施工作業方式來加以改善。通過對透水現象的分析研究得出坑槽修補的作業方式。——新鄉瀝青路面施工2、基層強度不足——新

• 鄭州瀝青路面施工

  一、改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料的優點——鄭州瀝青路面施工1、拌和。SMA與普通密級配瀝青混凝土（AC）的大不同之處是SMA為間斷級配、粗集料粒徑單一、量多、細集料很少、礦粉用量多。由于SMA的上述特點，給混合料的拌和帶來不少困難。是熱料倉的材料數量嚴重不均，粗集料倉一個料斗經常不夠，細集料倉經常溢料。由于SMA不允許使用回收粉塵，而集料中一般含粉塵又較多，袋式回收裝置很快會被填滿，此時停止拌和，將回

• 新鄉舊瀝青路面混合料再生技術問題

  一、舊瀝青路面混合料再生技術問題——新鄉瀝青路面施工1、短期老化——新鄉瀝青路面施工（1）運輸、儲存過程。瀝青運輸在170℃左右。此過程瀝青的數量多、深度大，因而接觸空氣少，老化程度較小。——新鄉瀝青路面施工（2）拌合過程的老化。此過程瀝青老化將較進一步加重，因為此過程瀝青充分地與多因素接觸，如空氣。——新鄉瀝青路面施工（3）施工期的老化。瀝青從運輸到施工，溫度降低并恢復到自然溫度，現場攤鋪、碾壓

• 新密瀝青路面沉陷性疲勞性裂縫

  一、瀝青路面沉陷性疲勞性裂縫——新密瀝青攪拌站1、形成原因。路面疲勞性裂縫主要現象為不規則的縱向裂縫和成片的網狀裂縫，多屬于路基結構強度不足，支撐不住繁重的交通荷載或瀝青面層老化而形成。——新密瀝青攪拌站2、防治措施。（1）針對產生原因要提高路面基層材料的均勻性和強度，治理好路基的質量通病，防止路基下沉所造成的強度裂縫。（2）減少溫度裂縫；（3）嚴格控制瀝青混合料的質量，礦料拌合要均勻一致，粗骨料