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瀝青路面壓實度——新鄉瀝青路面施工一、影響因素分析——新鄉瀝青路面施工1、碾壓厚度——新鄉瀝青路面施工碾壓應該有適當的厚度。碾壓層過厚非但層次的下層壓實度達不到要求,而且對層的上部壓實度也有不利的影響。同時,碾壓層的厚度應該與所用壓路機的質量或功能相適應,它也隨壓路機的類型而變。在選用合理的瀝青面層設計壓實厚度時,主要參考集料粒徑,不能單純的追求減薄。太薄了不宜壓實,空隙率大,對密水不好,對水損害
一、新密熱拌瀝青混合料的壓實及成型——新密瀝青路面施工混合料完成攤鋪后應立即進行檢查,對厚度、平整度、路拱及溫度不合格之處應及時進行調整,然后按鋪筑試驗所確定的壓實設備的組合及程序進行充分、均勻地壓實?!旅転r青路面施工由于SMA中瀝青含量較高,粘結性較強,必須采用鋼輪壓路機進行碾壓,不容許采用輪胎壓路機碾壓,以防搓揉過度造成瀝青瑪蹄脂擠到表面而達不到壓實效果。初壓應用10t鋼碾緊跟攤鋪機后面壓
一、施工中的注意事項——鄭州瀝青攪拌站1、注意對延遲時間的控制,使其處于4h以內——鄭州瀝青攪拌站將拌和到完成壓實的延續時間進行加快,稱之為水泥穩定碎石基層的延遲時間,該時間的長短,直接影響了水泥穩定碎石所達到的密實度和強度,一般延遲時間越長,水泥穩定碎石的密實度和強度則會有越多降低,因此,禁止有較長的碾壓時間長度存在,初次應保持在50m,抓緊時間將拌和、運輸、攤鋪和碾壓成活等工序的時間,使其達到
一、瀝青路面破壞形式——新密瀝青路面施工瀝青路面的路用性能要求路面具有一定的強度、剛度、平整度和足夠的承載能力,同時具有較好的高溫穩定性和低溫開裂性。瀝青路面的破壞形式主要包括裂縫、車轍、翻漿、擁包、瀝青坑洞病害?!旅転r青路面施工1、路面縱橫向裂縫——新密瀝青路面施工進入表面層的水透過中面層滲入下面層。滯留在下面層內的水導致瀝青從集料表面剝落、下面層瀝青混凝土強度減弱,甚至引起瀝青混凝土松散,
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