新密常見瀝青路面病害


            鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

          • 詞條

            詞條說明

          • 登封瀝青路面坑槽維修方式

            一、瀝青路面坑槽維修方式——登封瀝青路面施工1、 直接填料式坑槽維修技術(shù)——登封瀝青路面施工填料式坑槽維修的特點(diǎn)是及時(shí)性、廣泛性、臨時(shí)性。適用于不同的季節(jié),要求維修設(shè)備簡單,維修時(shí)間短。他的操作方法是把坑槽內(nèi)的雜物清理干凈,直接瀝青混合料經(jīng)過碾壓成型。2 、挖填式坑槽維修技術(shù)——登封瀝青路面施工挖填式坑槽維修是目前公路小修保養(yǎng)中常用的維修方法,它是將不規(guī)則的病害坑槽,用工具切逢機(jī),將病害路面與好的

          • 新鄭SMA原材料選定

            一、新鄭SMA原材料選定——新鄭瀝青砼1、碎石原材料的選擇——新鄭瀝青砼SMA-13混合料依靠粗集料接觸和緊密嵌擠而形成骨架結(jié)構(gòu)。為防止碎石顆粒在車輛荷載的擠壓過程中發(fā)生破碎,對粗集料的質(zhì)量有嚴(yán)格的要,也可以說粗集料是SMA-13質(zhì)量控制的關(guān)鍵。一般要求使用高質(zhì)量的軋制粗集料,其巖石應(yīng)堅(jiān)韌,具有較高的強(qiáng)度與剛度。由于SMA路面大多應(yīng)用于交通量比較大的道路上作為表面層,一方面從抗滑要求,需要石質(zhì)質(zhì)地

          • 新鄭瀝青攤鋪

            一、瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策——新鄭瀝青攤鋪采用路面使用性能、路面損壞狀況指數(shù)、路面行駛質(zhì)量指數(shù)、路面車轍深度指數(shù)、路面抗滑性能指數(shù)、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)等模型,對瀝青路面技術(shù)狀況進(jìn)行評價(jià)。通過以路面技術(shù)狀況為基礎(chǔ)、當(dāng)路面技術(shù)狀況下降到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的路面狀況觸發(fā)法和對養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行費(fèi)用效益分析、費(fèi)用效益大的時(shí)間為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)間的費(fèi)用效益法,確定路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的時(shí)機(jī)。根據(jù)公路等級、路面技術(shù)狀況、

          • 鄭州瀝青路面的種類和成因

            一、鄭州瀝青路面的種類和成因——鄭州瀝青路面攤鋪瀝青路面上經(jīng)常出現(xiàn)的裂縫的類型有橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫(也稱)和塊狀裂縫四種。1、縱向裂縫成因分析——鄭州瀝青路面攤鋪在瀝青道路的建設(shè)過程中,由于地基的處理不合理或者路基的壓實(shí)程度不夠,這使得路基的沉降水平不一,導(dǎo)致了縱向裂縫的產(chǎn)生。這種縱向裂縫的成因在實(shí)際的道路修筑中表現(xiàn)為在道路擴(kuò)寬的過程中,新舊路面的銜接位置沒有按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行臺(tái)階式分層

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