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據介紹,目前**柴油機行業從歐Ⅲ發展到歐Ⅳ,主要有兩種基本體系。大體上,歐洲傾向于SCR(選擇性催化還原)體系,利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理;美國和日本傾向于EGR(廢氣再循環)體系,即通過微粒捕集器或微粒催化轉換器(DPF),針對燃燒產生的微粒進行處理的EGR(廢氣再循環)技術。因為國情不同,所以各國企業選擇技術有不同的傾向。 據記者了解,在技術路線方面,國內主流柴油發電機組生產企業
????? 近日,據一位熟知內情的消息人士稱,薩博汽車(SAAB)和寶馬(BMW)已經達成了一項協議,內容是允許前者使用寶馬生產的柴油發電機。 這位要求不被具名的消息人士透露,薩博較初將從寶馬那里購買用于其9-3車型的**柴油發電機組,這款新車定于2012年末發布。該消息人士稱,薩博和寶馬計劃在9月29日對外公布這項協議,也就是在巴黎汽車展召開
??? 近日奔馳對于國產C級轎車的動力系統做出了升級,旗下原先兩款C 200 K優雅型與時尚型的動力系統將從原先的機械增壓變為帶直噴技術的渦輪增壓柴油發電機組,并且其車型定名亦將更正為C 200 CGI優雅型和時尚型,但是售價與現款相同保持不變。 ??? C 200 CGI搭載的是1.8升CGI缸內直噴渦輪增壓柴油機發電機組,其功率輸出
??? 輝門公司4月19日宣布,其研發成熟的**性兩體式控油環投入市場,此產品用于直噴式**柴油發電機組,該技術之前是為要求苛刻的柴油發電機應用開發的。與性能較佳的傳統兩體式油環相比,享有**的LKZ控油環較多可降低油耗50%,減少摩擦15%。此柴油機性能改善還具有燃油經濟性較佳、二氧化碳排放減少和機油壽命延長等優勢。 ??? 傳統的
玉林**耐熱鋁合金絞線單價 **廠家 JNRLH3/LBY-255/40
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