詞條
詞條說明
沒有“無船承運(yùn)人”資質(zhì)的貨代出提單是否有效? 當(dāng)今社會(huì),開個(gè)車要有駕照這樣的道理大家都懂,可是開貨代攬貨需要有無船承運(yùn)人資格,這樣的道理不僅有些貨代不懂,可能有些出口企業(yè)也不太留意! 然而,沒資質(zhì)假裝“不懂”這個(gè)道理的貨代,以后日子不會(huì)好過了! 不懂這個(gè)行規(guī),貿(mào)然和沒有無船承運(yùn)人資質(zhì)的貨代合作的外貿(mào)出口企業(yè),也將會(huì)賠了運(yùn)費(fèi)又丟貨! 先來看一個(gè)案例 某企業(yè)(姑且稱之為“張三”)委托一家貨代公司(姑
一:無船承運(yùn)人服務(wù)的報(bào)酬: 1.無船承運(yùn)人報(bào)酬指無船承運(yùn)人因承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,為托運(yùn)人、收貨人、賣方、買方以及任何參與該活動(dòng)的代理人提供運(yùn)輸服務(wù)而收取的費(fèi)用,與想游船承運(yùn)人購(gòu)買運(yùn)輸服務(wù)而支付給有船承運(yùn)人費(fèi)用的差額。 2.“傭金”是指有船公共承運(yùn)人因接受無船承運(yùn)人為期攬貨或者為期推銷運(yùn)輸服務(wù),以及為其與托運(yùn)人或收貨人就運(yùn)輸貿(mào)易、運(yùn)輸條件和條款進(jìn)行寫上提供服務(wù)而支付給無船承運(yùn)人作為海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人取得的報(bào)酬
承辦無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)要符合的條件
為進(jìn)一步完善無船承運(yùn)管理制度,緩解無船承運(yùn)人資金壓力,**有關(guān)各方合法權(quán)益,按照無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)與無船承運(yùn)業(yè)務(wù)保證金“自由選擇”原則,經(jīng)與中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)督管理**協(xié)商,我部決定,在現(xiàn)有無船承運(yùn)業(yè)務(wù)保證金方式之外,試行無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)制度,供無船承運(yùn)人選擇。自2010年11月1日起,無船承運(yùn)人可選擇投保無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)方式申請(qǐng)取得無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格
國(guó)際貨代的定義:以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國(guó)際貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FIATA)對(duì)其規(guī)定的定義是:國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示,并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨(也含寄存)、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。 國(guó)際貨代已基本成為**尤其是外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計(jì),2006年
公司名: 上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心
聯(lián)系人: 吳女士
電 話: 021-68888757-8021
手 機(jī): 17768112397
微 信: 17768112397
地 址: 上海浦東陸家嘴上海浦東中信五牛城C座
郵 編: 200000
網(wǎng) 址: shanghaiyushang.b2b168.com
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