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科考船上的設備可能和普通的商船不太一樣。絕大部分會使用復雜的水下聲學設備,像這樣的:水下通信聲納是利用聲波進行水下通信聯絡的聲納。由換能器基陣、發射機和接收機組成。側掃聲納,是水下搜索、水下考察等一項重要的有力的工具,每邊旁掃通過向水底發射聲納,反射后被拖魚接收形成聲納影象來發現水下物體。聲納探測儀就是利用水中聲波對水下目標進行探測、定位和通信的電子設備。一般科考目的基本三大塊:海洋生態,海洋生物
正確的使用船舶纜繩除了對操作的水手及船副的安全提高了保證還可以延長纜繩使用壽命。①使用前,大副(船頭)或者二副(傳位)認真檢查纜繩的完好程度,出現纜繩的某個部位過度磨損或者大量的斷頭,及時更換纜繩,來不及更換的使用過程中盡量不要讓這根纜繩承受太大的拉力,防止突然斷裂。②帶攬人員必須熟悉自己將要操作的纜繩的種類、特點,有針對性的操作,比如人造纖維纜繩在斷裂前不會發出聲音,沒有任何可以很直觀的看到的征
作為混跡在船舶行業里的人,大家都知道船的左舷英文叫port side,右舷叫starboard side,可為什么這么叫?恐怕大家不一定都知道。記得當時我第一次接觸到這兩個詞的時候,是用百度詞典查的,里面只給出了簡單的左舷右舷的中文解釋,并無其它。當時有些疑惑,心里想難道port和starboard還有左右的意思?但也沒有深究,也就這么一直叫下來。后來一次偶然的機會,在逛論壇里看到一篇文章,專門
鬧猛的農民工,沉寂的海員? 每年臘月風風火火春運讓全國的火車站、飛機場、車站和碼頭擠的爆滿。 在城市里面打工的農民兄弟、農民大伯、農民大媽們經過一年的打拚,懷揣并不多的打工錢,牽兒帶女紛紛開始舉家遷徙了,他們要回到自己的家鄉度過中國最古老、最傳統、最偉大、最神圣的春節。還沒有到臘月二十,聞風而動地首批農民工們開始***在中國東南沿海,發達城市火車站拿出打工賺來的一部分錢開始為鐵路老大哥鋪
公司名: 青島渦輪動力船舶服務有限公司
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