末端共同配送 *制快遞企業轉型迫在眉睫

時間：2018-01-30

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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整車物流如何“化零為整”?
國內整車物流行業起步較晚，僅有20余年，但跟隨中國汽車產業的發展經歷了從無到有、從粗淺到專業、從被動仿效到主動創新的逐步發展提升。截止至2015年，國內汽車物流市場規模已超6000億元，隨著政策利好因素的加推，邁向萬億規模也是指日可待了。整車物流準入門檻不算很高，各家的標準層次不齊，加上市場的需求不斷擴大，導致行業都在面臨“物流慢、價格亂”的困境。整車物流(除主機廠物流)的困境如何解決? 近萬億規
物流成我國經濟增長極快遞快運等成為投資熱點
物流快遞業的下一個機會隨著供給側改革、“互聯網+”及“一帶一路”的深入推進，物流現代化正呈現出鏈式化、智慧化和全球化的發展趨勢近來，對我國經濟轉型起到決定性因素的物流業正在飛速發展，不僅成為經濟重要的增長極，且已滲透到了每個人的日常生活中，成為人們密不可分的一部分。可以說，我們正生活在一個以現代物流為支撐的新經濟與新生活時代。現代社會是互聯網社會，更是一個物流社會。互聯網發展幾十年來，只有
第三方物流服務亞馬遜欲與美國寄遞巨頭試比高
眾所周知，美國寄遞業三大巨頭是聯合包裹、聯邦快遞及美國郵政，占全美快遞業務量90%以上。市場瞬息萬變，會有第四個“攪局者”嗎？就在2018年年末，亞馬遜旗下貨物空運部門Amazon Air宣布，將在未來兩年從航空運輸服務集團（Air Transport Services Group）租用10架波音767-300貨運飛機，此前亞馬遜已向其租賃了20架飛機。這將使亞馬遜貨運飛機總數達到50架，主要
南惠物流組織結構
物流企業組織機構的基本原則是：精簡、統一、自主、高效。 ?一、精簡原則 ?精簡，是指企業經營管理的各類機構的組建應同企業的經營規模和經營的任務相適應，它要求機構設置精簡管理層次，壓縮管理人員的編制。因此，企業要在服從經營需要的前提下，因事設機構、設職，因職用人，盡量減少不必要的機構和人員，力求精兵簡政，以達到組織機構設置的合理化，提高工作效率。同時，還要求企業各級組織機構具有