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國家郵政局1月8日召開全國郵政管理工作會議,總結回顧了2017年以及黨的十八大以來郵政業的主要工作成績,分析了當前郵政業面臨的新形勢,謀劃了新時代郵政強國建設的戰略部署,提出了2018年郵政工作的總體要求和主要任務,并首次提出要通過“兩步走”,到本世紀中葉全面建成現代化郵政強國。 國家郵政局局長馬軍勝表示,五年來,我國快遞業務量從57億件增長到401億件,連續四年穩居世界第一。作為世界第一快遞大國
017年末,全國收費公路里程為16.37萬公里,占公路總里程477.35萬公里的3.4%,比例較2016年下降了0.2個百分點;累計建設投資總額82343.9億元,較上年末凈增加6486.4億元,增長8.6%。隨著里程數和投資總額的增加,債務余額也繼續擴大,同比增8.8%達到52843.5億元。通行費收支缺口為4026.5億元,比上年減少116.8億元,下降2.8%,為2010年來首降,但依然較大
12月10日,中國民用航空局發布《新時代民航強國建設行動綱要》。民航局發展計劃司副司長包毅表示,我國建設民航強國的堅實基礎已經具備,全面建成**有力、人民滿意、競爭力強的民航強國勢在必行。《綱要》提出,我國將打造世界級超級承運人,打造全球性航空物流企業,培育多元化航空市場主體。 民航局發展計劃司副巡視員張清表示,從2021年到2035年,我國將實現從單一的航空運輸強國向多領域的民航強國的跨越。我國
記者近日從全國總工會新聞發布會上獲悉:全國總工會今年將會同交通部,在高速公路服務區、普通國省干線公路服務區(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區等地區建立100個“司機之家”,為貨車司機提供休息場所,并設計了專有標識。自2018年6月“司機之家”試點起,截至目前,已有76家“司機之家”投入運營,其中河北8家、遼寧6家、吉林7家、江蘇13家、浙江5家、廣東4家、山東18家、河南9家、貴州6家。道路貨
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