海運集裝箱運輸市場全年或將實現收益

時間：2021-01-16

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
內貿集裝箱南來北往的運價區別為什么大？
長期以來，南來北往的內貿集裝箱海運費一直是運價相差很大，這是南北貨物流動的比率不相稱形成的。北方的木材、煤炭、大米、鋼材等貨物南下壓力非常大，經常出現搶船搶倉爆倉的現象，導致長期南下的散貨船運價和集裝箱運**出北上2-4倍的原因。運價波動性大，很難把握市場運價的脈搏，而北上的船經常倉位不足，甚至是空船上去不是沒有的事情。船公司需要在往返確保南下的船滿倉才能彌補北上虧倉的損失。內貿集裝箱以珠三角、
海運集裝箱空箱通過碼頭檢查口出場
（1）門到門提空箱，主要是出口載貨用空箱的提運。該海運集裝箱空箱提運到集裝箱點進行裝箱后，重箱即回運本碼頭準備裝船出口。空箱門/門提離港區，貨主或內陸承運人應向集裝箱代理人提出書面申請。集裝箱代理人根據“出口集裝箱預配清單”向貨主或內陸承運人簽發“出場集裝箱設備交接單”和“進場集裝箱設備交接單”。貨主或內陸承運人憑出場集裝箱設備交接單向碼頭堆場提取空箱。（2）單提空箱，是指將海運集裝箱空箱提運
如何估算海運集裝箱裝箱尺寸?
運送貨品用的海運集裝箱類型多種多樣，我們常見的集裝箱尺寸有： 20尺柜（20GP）：通常我們叫小柜，內尺寸 5.69米X2.13米X2.18米； 40尺柜（40GP）：內尺寸 11.8米X2.13米X2.18米； 40高柜（40HC）：內尺寸 11.8米X2.13米X2.72米。很多海運集裝箱貨代在裝貨前需要幫客戶估算裝貨量，但是如果客戶遲遲不給貨物尺寸，貨代人員也只能干著急，那么，我們能如何估
集裝箱海運“一柜難求”
近月來，國外部分碼頭集裝箱積壓嚴重，而內貿集裝箱海運碼頭在喊箱子在哪，甚至有些航線出現“一柜難求”現象，集裝箱在**分布嚴重不均。 **集裝箱設備租賃公司的Textainer和Triton都表示，未來幾個月集裝箱還將繼續短缺，明年2月中旬之前，集裝箱供需狀況還難以恢復平衡，集裝箱短缺將持續到2021年春節之后。集裝箱海運缺箱嚴重，這甚至引起了央視的注意：“海運價飛漲近3倍，頻頻爆艙甩柜。” 海外