東格林貨運專注散雜船

時間：2023-10-19

作者：深圳東格林國際貨運代理有限公司

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深圳東格林買單報關與代理報關的區別
東格林貨運代理在進出口貿易中，報關是一個重要的環節。代理報關和買單報關是兩種不同的操作方式，它們在以下方面存在區別：?買單報關是一種非正規的操作方式，適用于一些沒有出口權的小企業，可以解決在發貨時辦理出口手續的問題。買單報關時，客戶只需提供一些基本的信息，如入倉單、裝箱清單、柜號、起運港和還柜紙等，不需要提供正式的報關單證。?代理報關則是指進出境運輸工具的負責人、貨物和物品
東格林貨運代理中東印巴散貨船收貨
巴西發往中國的船只需要經過非洲的好望角，單程需要40天左右。與澳大利亞發往中國的情況相比，航行天數達到3倍左右。由于航程時間長，市場上可運輸的船只減少，艙位供需緊張。商船三井鋼鐵原料船部海外營業小組負責人平井伸悟認為：“中國港口的庫存也處于低水平，鐵礦石需求似乎十分旺盛”。世界鋼鐵協會的數據顯示，8月中國粗鋼產量比上年同期增長3.2％。1～8月增長2.6％，保持堅挺。雖然房地產等相關需求疲軟，但據
東格林貨運如何處理貨物超方問題，減少裝載體積爭議？
東格林貨運很多貨主在選擇拼箱時，經常會遇到貨物入倉后，實測的裝載體積會大于事先計算出的實際體積，也就是俗稱的“**方漲碼”。一旦貨物**重，將按照**方漲碼后的體積進行計費。如果增加較多，還會造成倉庫無法正常裝箱、出運，給客戶和拼箱公司雙方都造成很多麻煩。較糟糕的是，貨物一旦**方，往往是客戶和拼箱公司各持己見，雙方爭執不下，耽誤裝箱、出運的寶貴時間，還不能妥善地解決問題。下面我們就來說說，如何妥善處
東格林國際貨運代理專業散雜船海運VGM新規
海運中的"VGM"是指"Verified Gross Mass"（核實總毛重）的縮寫。這是一個關于集裝箱裝載的重量核實要求，旨在確保船舶和港口操作的安全性。以下是一些關于VGM的重要信息：VGM的意義和背景：?VGM要求確保集裝箱的總重量在裝載前得到準確核實，以減少因錯誤報告集裝箱總重量而導致的安全風險和事故發生。這是一個安全措施，以保護境內和境外的人員、貨物以及設備。VGM的新規定：托