“民生”戰略助力農產品物流體系建設

時間：2020-01-05

作者：深圳市環東國際貨運代理有限

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貨運終現曙光
? ??貨運低迷是去年利潤急降的“罪魁禍首”。期內，亞洲至歐洲的航線需求尤其疲弱，因此大幅削減可載貨量，停飛西班牙薩拉戈薩、斯德哥爾摩和布魯塞爾等多處貨機服務；始發中國香港和中國內地的貨運需求遠遜預期。貨運總收益較2011年下跌5.5%，附屬公司國航貨運虧損近6億元。 ? ??談及今年啟用的貨物轉用站，近年來“較重要”的投資項目。2月開始試
五大目標促進行業發展
在當今的電子商務時代，**物流產業有了新的發展趨勢。現代物流服務的**目標是在物流全過程中以較小的綜合成本來滿足顧客的需求，較快的速度，較低的成本，較好的服務成了物流行業共同的追求。 ? ??物流速度由運輸工具和管理工具及天氣、節日等因素決定。 ? ??傳統觀念只注重在運輸工具上提高物流速度。現代觀念則同時注重管理工具，既自動識別系統在
農產品物流建設方針
? ??要建郊區農戶**區 ? ??《意見》指出，將加強對農產品市場進場費、攤位費等收費的管理，農產品市場攤位實行實名制管理，規范經營者轉租轉包行為。全面實施收費公示制度，規范收費項目。對**投資建設或控股的農產品批發市場、農貿市場和社區菜市場收費，實行**指導價，按照**微利原則從低核定收費標準。農產品批發市場、農貿市場、社區菜市
倉儲部分租金上升85%
近年網購愈來愈多為B2C企業對個人模式,預料至2015年其占比將達到40%,這也會令物流業在電子商貿中的角色較為**。不過,現代物流倉庫設施的供應缺乏,該類物業目前只占全中國倉庫面積總數的2%,即大部分均屬中端或低端的物流物業。 ? ? ?然而,部分由工廠改建而成,建筑質量粗糙,多有層高不夠、缺乏裝卸貨物的設備、運貨車輛往來不便等缺點。在*城市,物流倉庫的短缺推高