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機車無人駕駛系統是一種高科技產品,旨在將人類從繁重和危險的駕駛任務中解脫出來,使機車在無人干預的情況下實現自主駕駛。機車無人駕駛系統通過的傳感器、計算機視覺、人工智能和大數據技術,實現了對機車環境的實時感知、決策規劃和自主控制,使機車能夠自主完成各種駕駛任務,包括但不限于:交通信號識別、道路標識識別、車輛避障、速度控制、路線規劃等。機車無人駕駛系統的工作原理主要包括以下幾個方面:感知與識別:系統通
列車尾部視頻裝置,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的性而研制的運輸裝置,系統為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響,及時有效處置鐵路行車事故做出,盡快恢復鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、多載波調制無線視頻傳輸(**無線視頻技術)等技術手段,在發生突發事故時,為指揮決策人員及時調出事故現
? 1:8路強大的H.264視頻壓縮引擎。系統采用先進的嵌入式實時操作系統以及高性能DSP處理器。每路達到D1畫質。 2:同步記錄司機室乘務員標準化作業過程以及機車運行線路、道岔、信號燈狀態以及調車聯掛作業時掛鉤的狀況等音視頻數據 3:實現與機車其它監控設備的數據共享和交互,結合監控裝置地面數據公里標、時間、車次、司機號、機車工況等信息采集到現場圖像畫面為事故的分析提供了真實有效的圖像依
鐵路調車推送作業,是指利用鐵路調車機車或者本務機車,從后端連掛一組貨車車列進行推送的調車作業,即機車相對于推送方向,位于車列的尾部。由此帶來的一個問題,是司機看不到車列前進方向上的線路情況,無法對線路斷道、障礙物等各種意外情況做出及時反應,從而導致調車事故出現。為了解決司機瞭望不良的問題,全路主要采用人員扒車瞭望的方式,通過調車手臺用語音將前方路況通知司機。人員扒車瞭望,是指調車長指定一名制動員或
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
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微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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