新環境、新起點、新征程 —— 熱烈祝賀龍鐵高科股份喬遷新址

時間：2024-11-19

作者：深圳龍鐵高科技術有限公司

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詞條
詞條說明
龍鐵智能軌道檢測系統
提高機車在運動中軌道部件狀態的檢測和異常預警,提高檢修運用質量,加強機車檢修作業質量的監控至關重要。鐵軌結構受環境因素變化大,人工對其檢查需要大量的時間和人力,針對現有的鐵軌故障檢測手段存在的不足,采用機器視覺(變化檢測)對運行中軌道的可視結構異常進行實時分析自動預警的技術方案，該系統采用模塊化設計方法,集成了高速控制技術、高速圖像采集技術、軌道標注技術、高清圖片自動拼接技術以及軌道異常報警等關鍵
龍鐵高科不懼風雨，2020年持續在機車智能感知領域深耕！
4月8日,這是個特殊的日子,從這一天起武漢市將解除離漢離鄂通道管控措施,有序恢復對外交通。這標志著武漢這座城市正在漸漸蘇醒重新與外界“連接”。從這一天起,寒冬遠去,充滿希望的春天悄悄來臨,也是從這一天起,伴隨著國內場會議的啟動,龍鐵高科迎來了2020年市場全面發展新的春天。2020年注定是不平凡的一年,全世界都在打一場無硝煙的抗役戰爭,人類終將戰勝病毒,無數人用生命的代價捍衛平安,勝利終將屬于我
機車前方感知單目相機與雙目相機的區別
前方感知視覺是機車智能駕駛不可少的硬件設備。單目和雙目是單攝像頭和雙攝像頭在外觀上的區別。機車單目視覺系統是平面圖像的處理，感知任務是車道線檢測、交通標志識別和障礙物檢測（車輛、行人等交通參與者）。車載雙目視覺系統通過模人眼來構建物體的立體圖像。感知任務是目標檢測、分類和測距、多目標跟蹤以及對經過的空間和場景的理解。單目和雙目視覺系統的優缺點：該雙目視覺系統測距方法具有、、系統結構簡單、的優點。然
LR-TRADS-V300導航視覺增強技術在無人駕駛中的應用
車載導航視覺增強系統的核心理念是，將車況路況場景的實時采集任務分為靜態場景記錄和動態場景識別兩部分，并利用車載導航設備和AI攝像頭分別解決。靜態場景是指所有固定的、不隨時間變化的軌道基礎設施幾何信息，如軌道線路的位置、線形、坡度，地面交通標示、信號燈位置、道口、道岔位置等。而場景動態信息則是指與時間相關的場景信息，如機車的位置和動態、信號燈的顏色、前方出現的行人、車輛和障礙物等。靜態場景記錄是利用