振動問題應該怎么對待和解決？

時間：2020-06-29作者：合肥力坤環保科技有限公司瀏覽：133

合肥力坤環?？萍加邢薰緦Ｗ⒂赽ilz空氣彈簧主動隔振技術,BILZ氣動減振裝置,BILZ減振墊等

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  詞條說明

• 工程機械車輛的NVH舒適度問題

  您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎？據統計，基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害，但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結合非公路車輛行駛的路況，整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰。 所有非公路車輛和機械對懸置有十分特殊的要求，不僅要考慮到各種路況，空載或滿載及特定安全標準等多種工況因素，還需要考慮懸置產品的防失效，耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結構布局

• 商用客車電機動力總成減振降噪振動控制應用案例

  合肥力坤公司在減振降噪領域專注多年，目前研發出專門適用于新能源商用車動力系統，制動系統，空調系統等**部件的減振產品，贏得了包括公交公司，客運集團，客車主機廠，總成集成商等產業鏈單位的普通贊譽。在電機總成系統，聯合國內良好科研院所和膠料開發廠家，針對電機的受力狀態進行精確的振動模態分析，從減振懸置軟墊的結構設計上規避不利因素，綜合考慮環境，使用壽命，防失效等因素開發出通過百萬次疲勞試驗的復合減振產

• 動力總成（發動機和電機）試驗臺架空氣彈簧主動隔振系統應用案例

  車輛的**部件就是發動機，對于發動機及配套系統的穩定性而來，只有通過前期的臺架試驗來完成。目前主流車廠都有自己完整的測試系統，但是市場上臺架供應商的技術能力良莠不齊，對很多部件采用品質不合格的產品供應，在終端暴露很多問題，典型的就是空氣彈簧漏氣，水平控制精度不高，隔振系統穩定性差等實際問題。對于動力總成試驗臺架隔振系統，我司產品目前成熟配套了多內主流車廠，在新能源高速電機測試臺架上較是通過和主流臺

• 三座標測量儀等CNC測量和加工設備基礎減振振動隔離應用案例

  三座標測量儀等CNC測量和加工設備基礎減振振動隔離應用案例 中航工業西航是中國大中型軍民用航空發動機研制生產重要基地、大型艦船用燃氣輪機動力裝置生產修理基地、新型環保能源領域研發基地、國內良好、***的高技術加工制造中心。由于廠房改造,公司用于產品測試的三坐標測量儀需要移至新廠房，但是鋼結構廠房采取混凝土基礎，附件加工設備眾多，存在較多振動源，測量精度無法保證。針對他們的現場振動測試狀況并結合三